cs flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by CTK.

Brisel – Evropa bi trebala štititi određene strateške sektore, kao što je na primjer čeličarstvo, ali bi istovremeno trebala ostati otvorena za investicije s visokom dodatnom vrijednošću iz drugih zemalja. Nakon sastanka sa svojim kolegama iz drugih zemalja unije to je danas u Briselu izjavio odlazeći češki ministar industrije Lukáš Vlček. Češka je jedna od najglasnijih zemalja koje se protive prijedlozima da EU kupuje proizvode samo “made in Europe”. Ovaj stav posebno zagovara Francuska.

Evropska komisija je prvobitno planirala da još ovog mjeseca objavi inicijativu koja nastoji dati prednost proizvodima napravljenim u Evropi. Međutim, suočila se s otporom država članica, posebno upravo Češke, koju je u ovom pitanju podržalo još osam zemalja.

Komisija je čak na osnovu ove aktivnosti odlučila da sporni prijedlog odgodi do 28. januara, informirao je list Financial Times. Odgoda je prema dnevniku veliki udarac za francuskog komesara Stéphana Séjourného, u čiju nadležnost prijedlog spada. Upravo se Pariz već duga desetljeća nastoji zaštititi domaću proizvodnju od jeftinog uvoza iz Azije, posebno u oblasti čistih tehnologija i nekih teških industrijskih sektora. Njemačka je dugo stajala na strani Francuske, međutim nedavno je ublažila svoj stav u nastojanju da zaustavi pad svoje automobilske industrije i drugih sektora.

Češki takozvani non-paper, dakle neformalni dokument namijenjen za raspravu, potpisale su Estonija, Finska, Irska, Latvija, Malta, Portugal, Švedska i Slovačka. Podršku su, prema informacijama ČTK, naznačile i Njemačka, Poljska i Mađarska.

Pripremana inicijativa bi, prema izvorima FT, mogla kompanije iz EU godišnje koštati više od 10 milijardi eura zbog toga što će biti prisiljene kupovati skuplje evropske komponente. Evropska komisija se zato sada nastoji ublažiti prijedlog. Plaši se naime utjecaja na konkurentnost unije i prekomjernog korištenja javnih sredstava za kupovinu proizvoda napravljenih u Evropskoj uniji, kao što su električni autobusi i solarni paneli, dodao je dnevnik. (8. decembra)