{"id":232228,"date":"2024-04-18T16:48:34","date_gmt":"2024-04-18T14:48:34","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.dpa.com\/?p=232228"},"modified":"2024-04-19T16:53:45","modified_gmt":"2024-04-19T14:53:45","slug":"bericht-fuer-eu-gipfel-sieht-maengel-bei-internationalen-zugverbindungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/bericht-fuer-eu-gipfel-sieht-maengel-bei-internationalen-zugverbindungen\/","title":{"rendered":"Bericht f\u00fcr EU-Gipfel sieht M\u00e4ngel bei internationalen Zugverbindungen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Br\u00fcssel &#8211; Ein von den EU-Staats- und Regierungschefs angesto\u00dfener Bericht zum europ\u00e4ischen Binnenmarkt sieht unter anderem eklatante L\u00fccken in Europas Bahnverbindungen. In dem am Mittwoch ver\u00f6ffentlichten Bericht hei\u00dft es etwa, das \u00abeklatanteste Paradoxon\u00bb der EU-Infrastruktur sei, dass es unm\u00f6glich sei, mit Hochgeschwindigkeitsz\u00fcgen zwischen europ\u00e4ischen Hauptst\u00e4dten zu reisen. Der ehemalige italienische Regierungschef und Autor des Berichts, <strong>Enrico Letta<\/strong>, pr\u00e4zisierte am Mittwoch, die einzige Ausnahme sei die Achse Br\u00fcssel, Paris, Amsterdam.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abIch wollte das nur hervorheben, weil ich es v\u00f6llig absurd fand, dass ich zwischen den europ\u00e4ischen Hauptst\u00e4dten mit dem Flugzeug reisen musste\u00bb, so Letta. Er sieht darin ein Beispiel daf\u00fcr, dass der europ\u00e4ische Binnenmarkt besser funktionieren k\u00f6nnte. Der Bericht soll am Donnerstag bei einem EU-Gipfel in Br\u00fcssel von den Staats- und Regierungschefs diskutiert werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dar\u00fcber hinaus pl\u00e4diert Letta in dem Bericht daf\u00fcr, dass es strengere Regeln f\u00fcr staatliche Beihilfen auf nationaler Ebene, aber mehr Staatsgelder f\u00fcr Unternehmen auf EU-Ebene geben sollte. \u00abKonkret k\u00f6nnten wir uns einen Beitragsmechanismus f\u00fcr staatliche Beihilfen vorstellen, der die Mitgliedstaaten verpflichtet, einen Teil ihrer nationalen Mittel f\u00fcr die Finanzierung europaweiter Initiativen und Investitionen bereitzustellen\u00bb, hei\u00dft es.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grunds\u00e4tzlich sieht der Bericht die Wirtschaft in der EU in Schwierigkeiten. So stellt er fest: \u00abW\u00e4hrend das Pro-Kopf-BIP in den USA zwischen 1993 und 2022 um fast 60 Prozent gestiegen ist, betrug der Anstieg in Europa weniger als 30 Prozent.\u00bb Es brauche Schnelligkeit, Gr\u00f6\u00dfe und vor allem ausreichende finanzielle Mittel, um Herausforderungen wie geopolitischen Spannungen, einer alternden Bev\u00f6lkerung und Konkurrenz etwa aus China und den USA zu begegnen. \u00abEU-Unternehmen hinken derzeit hinter ihren weltweiten Konkurrenten hinterher, insbesondere hinter denen in den USA und China\u00bb, steht in dem Bericht.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Deutsche Industrie- und Handelskammer (DIHK) warnt derweil vor zu hohen Ambitionen. \u00abWenn dem Markt stattdessen immer mehr politische oder gar geopolitische Ziele auferlegt werden sollen, bleibt von ihm und seiner positiven wirtschaftlichen Wirkung nicht mehr viel \u00fcbrig\u00bb, so DIHK-Chefjustiziar <strong>Stephan Wernicke<\/strong>.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie umgehen mit wirtschaftlichen Herausforderungen und Krisen? Ein auf EU-Ebene in Auftrag gegebener Bericht zeigt nun M\u00e4ngel des EU-Binnenmarktes auf, schl\u00e4gt aber auch Antworten vor.<\/p>\n","protected":false},"author":119,"featured_media":232238,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[11047],"class_list":["post-232228","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief","tag-infrastruktur"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232228","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/119"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=232228"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/232228\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/232238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=232228"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=232228"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=232228"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}