{"id":245511,"date":"2024-05-14T16:02:00","date_gmt":"2024-05-14T14:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.dpa.com\/?p=245511"},"modified":"2024-05-14T16:02:35","modified_gmt":"2024-05-14T14:02:35","slug":"kommission-zu-brenner-causa-italien-kann-oesterreich-klagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/kommission-zu-brenner-causa-italien-kann-oesterreich-klagen\/","title":{"rendered":"Kommission zu Brenner-Causa: Italien kann \u00d6sterreich klagen"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Br\u00fcssel &#8211; Die EU-Kommission hat im Streit um die Tiroler Anti-Transitma\u00dfnahmen auf der Brennerstrecke den Weg f\u00fcr eine Klage Italiens gegen \u00d6sterreich vor dem Europ\u00e4ischen Gerichtshof (EuGH) frei gemacht. In einer Stellungnahme gibt die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde der Kritik Italiens mehrheitlich recht. Einige der Tiroler Ma\u00dfnahmen w\u00fcrden den freien Warenverkehr einschr\u00e4nken. Auf ein eigenes Vertragsverletzungsverfahren verzichtete die Kommission aber.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Italiens Verkehrsminister Matteo Salvini (Lega) k\u00fcndigte daraufhin an, dass sein Land die in Artikel 259 AEU-Vertrag vorgesehene Klage vor dem Europ\u00e4ischen Gerichtshof (EuGH) einreichen werde, um &#8222;wieder einen g\u00fcnstigen Rechtsrahmen f\u00fcr Unternehmen zu schaffen und den Grundsatz der Freiheit in der Europ\u00e4ischen Union zu sch\u00fctzen.&#8220; Salvini sprach aufgrund der Stellungnahme der EU-Kommission von einer &#8222;gro\u00dfen Genugtuung&#8220; und interpretierte diese so, dass die Kommission &#8222;alle \u00f6sterreichischen Fahrverbote auf dem Brennerkorridor unmissverst\u00e4ndlich als Versto\u00df gegen den freien Warenverkehr gem\u00e4\u00df Artikel 34 und 35 AEUV ger\u00fcgt&#8220; habe. Die Stellungnahme sei somit ein &#8222;Beweis f\u00fcr die Richtigkeit der Position der italienischen Regierung&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kommission hatte durchaus einiges an Kritikpunkten aufgrund der \u00f6sterreichischen bzw. Tiroler Ma\u00dfnahmen parat. Konkret nannte man hier in einer Aussendung &#8222;ein Nachtfahrverbot, ein sektorales Fahrverbot f\u00fcr bestimmte schienenaffine G\u00fcter, ein Winterfahrverbot an Samstagen und die Rationierung der Einfahrt von Schwerlastfahrzeugen auf die Autobahn&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Einige Argumente \u00d6sterreichs erkennt die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde zwar an, die Ma\u00dfnahmen seien aber nicht koh\u00e4rent und k\u00f6nnten daher nicht &#8222;durch die Erreichung der angestrebten Ziele (Umweltschutz, Stra\u00dfenverkehrssicherheit, Verkehrsfluss oder Versorgungssicherheit) gerechtfertigt werden&#8220;. (14.05.2024)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Streit um die Anti-Transitma\u00dfnahmen in Tirol hat die EU-Kommission mehrheitlich Italien recht gegeben. Das Land kann demnach nun gegen die \u00f6sterreichischen Ma\u00dfnahmen vor den EuGH ziehen. Die Tiroler Ma\u00dfnahmen bezeichnete die Br\u00fcsseler Beh\u00f6rde als &#8222;inkoh\u00e4rent&#8220;. <\/p>\n","protected":false},"author":91,"featured_media":176208,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-245511","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245511","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/91"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245511"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245511\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/176208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245511"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245511"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245511"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}