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Berlín – El primer ministro esloveno Robert Golob y el canciller alemán Friedrich Merz enfatizaron en una reunión en Berlín la importancia de los activos rusos congelados como palanca para poner fin a la guerra en Ucrania. Dijeron que comprenden las preocupaciones de Bélgica al respecto y desean que la decisión se tome dentro de la UE. Golob también apoyó los esfuerzos alemanes para suavizar las reglas sobre la prohibición de la venta de nuevos vehículos con motor de combustión interna.
Coincidimos en que un plan de paz desequilibrado no traerá paz a largo plazo. (…) Todo lo que concierne a la OTAN y Europa también requiere nuestro consentimiento,» dijo Merz en una conferencia de prensa conjunta con Golob.
Esto también se aplica al uso de los activos rusos congelados, que los líderes destacaron como una de las posibles formas de aumentar la presión sobre Rusia y poner fin a la guerra en Ucrania.
«Aquí debemos dar un paso adelante para poder tener una palanca que lleve a Moscú a la mesa de negociaciones,» continuó Merz, añadiendo que esta cuestión se refiere a la seguridad de Europa. Por lo tanto, desea que se encuentre una solución común dentro de la UE sobre el uso de los activos congelados para financiar el apoyo continuo a Ucrania.
«Entiendo las preocupaciones (de Bélgica) (…), pero también nosotros tenemos buenos argumentos para alcanzar el objetivo común de ejercer la mayor presión posible sobre Rusia para que esta guerra termine,» añadió el canciller alemán.
Golob también enfatizó que Eslovenia comprende la posición de Bélgica y sus expectativas de garantías en caso de que se utilicen esos activos. «Por otro lado, es cierto que precisamente los activos congelados son la herramienta más poderosa que tiene Europa en sus manos y que debería utilizar con un solo propósito: lograr la paz en Ucrania,» subrayó.
Golob, que se encontraba en su primera visita a Alemania desde que Merz asumió el cargo de canciller, también apoyó el llamado alemán a la Comisión Europea para suavizar el reglamento adoptado en 2023, según el cual se prohibirá la venta de nuevos vehículos con motor de combustión interna a partir de 2035. (28 de noviembre)