{"id":112661,"date":"2023-03-17T14:12:18","date_gmt":"2023-03-17T13:12:18","guid":{"rendered":"https:\/\/enr.today\/?p=112661"},"modified":"2023-03-17T14:13:47","modified_gmt":"2023-03-17T13:13:47","slug":"el-bce-sube-tipos-de-interes-en-05-puntos-hasta-el-35","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/el-bce-sube-tipos-de-interes-en-05-puntos-hasta-el-35\/","title":{"rendered":"El BCE sube tipos de inter\u00e9s en 0,5 puntos, hasta el 3,5%<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Madrid – El Banco Central Europeo (BCE) elev\u00f3 este jueves los tipos de inter\u00e9s en 50 puntos b\u00e1sicos hasta situarlos en 3,50%, su nivel m\u00e1s alto desde octubre de 2008, mientras que la tasa de dep\u00f3sito alcanzar\u00e1 el 3% y la de facilidad de pr\u00e9stamo el 3,75%.<\/p>\n\n\n\n

Con esta sexta subida consecutiva del precio del dinero, el BCE mantiene el ritmo de la normalizaci\u00f3n de su pol\u00edtica monetaria a pesar de las turbulencias en el sector financiero protagonizadas por dos entidades bancarias estadounidenses y el desplome burs\u00e1til de la banca europea ante las dudas sobre Credit Suisse.<\/p>\n\n\n\n

Tras las subidas de otros 50 puntos b\u00e1sicos en febrero y diciembre de 2022, as\u00ed como de los dos incrementos de 75 puntos b\u00e1sicos acometidos en las reuniones de octubre y septiembre del a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de una subida inicial de medio punto porcentual en julio de 2022, el BCE ha elevado el precio del dinero en 350 puntos b\u00e1sicos durante el actual ciclo de subidas.<\/p>\n\n\n\n

El BCE ha tomado esta decisi\u00f3n en una semana marcada por el rescate del Silicon Valley Bank (SVB) en Estados Unidos y la ca\u00edda en Bolsa de Credit Suisse despu\u00e9s de que su principal inversor decidiera no acudir en su ayuda con una ampliaci\u00f3n de su inversi\u00f3n. (16 de marzo)<\/p>\n\n\n\n

Los 27 piden a Bruselas acelerar para tener nuevas reglas fiscales en 2023<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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El ministro federal de Finanzas alem\u00e1n, Christian Lindneren, comparece en la rueda de prensa, tras su reuni\u00f3n con la vicepresidenta primera, Nadia Calvi\u00f1o, en el Ministerio de Asuntos Econ\u00f3micos, a 10 de marzo de 2022, en Madrid (Espa\u00f1a).Foto: Gustavo Valiente \/ Europa Press <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bruselas \u2013 Los ministros de Econom\u00eda y Finanzas de la Uni\u00f3n Europea pidieron este martes a la Comisi\u00f3n que finalice el proceso legislativo para establecer un nuevo marco de reglas fiscales en 2023 y le solicitaron que contin\u00fae el di\u00e1logo con los Estados miembro en aquellos puntos que requieren \u00abdiscusiones adicionales\u00bb hasta hacer su propuesta.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n el pleno del Parlamento Europeo ha reclamado a Bruselas que complete \u00abr\u00e1pidamente\u00bb la revisi\u00f3n de las reglas fiscales antes de levantar, a finales de a\u00f1o, la suspensi\u00f3n del anterior marco regulador, que se congel\u00f3 a ra\u00edz de la pandemia de Covid-19.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, Alemania manifest\u00f3 su reticencia a las orientaciones fiscales que Bruselas present\u00f3 para 2024 a modo de periodo de transici\u00f3n. Seg\u00fan el ministro de Hacienda alem\u00e1n, Christian Lindner<\/strong>, existen unas normas \u00abclaras\u00bb y la UE no se encuentra en un \u00abvac\u00edo legal\u00bb, por lo que abog\u00f3 por guiarse por la legislaci\u00f3n vigente.<\/p>\n\n\n\n

Por ello, a petici\u00f3n de Alemania, se acord\u00f3 reformular el texto final de las conclusiones sobre la futura pol\u00edtica fiscal de la UE para incluir la petici\u00f3n a Bruselas de avanzar con el di\u00e1logo entre los Estados miembros en los puntos m\u00e1s discordantes hasta hacer su propuesta. (14 y 15 de marzo)<\/p>\n\n\n\n

Bruselas incluye la nuclear en las industrias ‘limpias’<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Bruselas \u2013 La Comisi\u00f3n Europea ha incluido la energ\u00eda nuclear entre las industrias que la Uni\u00f3n Europea (UE) considerar\u00e1 ‘limpias’ en el marco de su plan para contrarrestar el impacto en la econom\u00eda europea de la Ley para la Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n (IRA) estadounidense, con un paquete de 369.000 millones de d\u00f3lares en subsidios para potenciar la industria \u2018verde\u2019, y de las inversiones en tecnolog\u00edas limpias anunciadas por China, que superan los 280.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n\n\n\n

La Ley de Industria Neta Cero presentada por Bruselas este jueves busca acelerar permisos al relajar los tr\u00e1mites burocr\u00e1ticos y acortar los plazos temporales para potenciar la fabricaci\u00f3n europea de nuevas tecnolog\u00edas bajas en carbono con el fin de alcanzar los objetivos de la UE de reducci\u00f3n de emisiones.<\/p>\n\n\n\n

Por otro lado, la Comisi\u00f3n Europea anunci\u00f3 este mi\u00e9rcoles que dos proyectos espa\u00f1oles recibir\u00e1n una ayuda de m\u00e1s de 14 millones de euros para instalar un total de ocho puntos de recarga de hidr\u00f3geno para contribuir a la movilidad ecol\u00f3gica.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, un proyecto franc\u00e9s desplegar\u00e1 otras 18 estaciones de repostaje de hidr\u00f3geno en los principales nodos urbanos centrales de Francia, Espa\u00f1a, Portugal y B\u00e9lgica. (15 y 16 de marzo)<\/p>\n\n\n\n

Espa\u00f1a y Portugal, aliados en favor del Corredor Atl\u00e1ntico<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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La ministra de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de Espa\u00f1a, Raquel S\u00e1nchez (d), firma un acuerdo con su hom\u00f3logo de Portugal, Joao Galamba, en presencia del primer ministro de la Rep\u00fablica Portuguesa, Antonio Costa (i) y el presidente del Gobierno espa\u00f1ol, Pedro S\u00e1nchez (d), durante la celebraci\u00f3n de la XXXIV Cumbre Hispano-Portuguesa, en los Jameos del Agua, a 15 de marzo de 2023, en Lanzarote, Canarias (Espa\u00f1a). Foto: Alejandro Acu\u00f1a \/ Europa Press <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Madrid \u2013 Espa\u00f1a y Portugal han ratificado esta semana su apuesta por la mejora de las infraestructuras del transporte y la conectividad y han acordado exigir a la Comisi\u00f3n Europea que presione a Francia para impulsar el Corredor Atl\u00e1ntico, un corredor ferroviario de pasajeros y mercanc\u00edas que conecta los puertos de la fachada atl\u00e1ntica con el interior y el resto de Europa.<\/p>\n\n\n\n

La ministra espa\u00f1ola de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel S\u00e1nchez<\/strong>, y su hom\u00f3logo portugu\u00e9s, Joao Galamba<\/strong>, remitir\u00e1n un comunicado conjunto a la comisaria europea de Transportes, Adina Valean, para instar a Francia a priorizar sus actuaciones en los pasos transfronterizos, que consideran \u00abfundamentales\u00bb para el comercio exterior y la movilidad de los ciudadanos con el resto de Europa.
Durante la XXXIV cumbre bilateral Hispano-Lusa, celebrada en Canarias, la ministra tambi\u00e9n ha invitado a Galamba<\/strong> a trabajar con Espa\u00f1a durante la Presidencia de la Uni\u00f3n Europea para impulsar las pol\u00edticas de transporte e infraestructuras de inter\u00e9s com\u00fan, ya que una buena conectividad es \u00abfundamental\u00bb para las regiones ultraperif\u00e9ricas y para los territorios de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. (15 de marzo)<\/p>\n\n\n\n

Esta recopilaci\u00f3n es una selecci\u00f3n editorial basada en la cobertura europea de Europa Press. La responsabilidad editorial de esta publicaci\u00f3n es de Europa Press. Se publica los martes y los viernes.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La subida de tipos del BCE, la petici\u00f3n a la Comisi\u00f3n Europea para tener nuevas reglas fiscales para 2023, la tipificaci\u00f3n de la energ\u00eda nuclear como ‘limpia’ y la petici\u00f3n de Espa\u00f1a y Portugal de impulsar el Corredor Atl\u00e1ntico son algunos de los temas que conforman la actualidad europea estos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":58349,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-112661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=112661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/112661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58349"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}