\u00bfQu\u00e9 es DiscoverEU?<\/strong><\/h2>\n\n\n\nDiscoverEU es una iniciativa del programa Erasmus+ de la Uni\u00f3n Europea que ofrece a los ciudadanos de la UE o residentes legales de 18 a\u00f1os la oportunidad de viajar por Europa en tren de forma gratuita con un pase de viaje. <\/p>\n\n\n\n
Se realizan dos convocatorias anuales, una en primavera y otra en oto\u00f1o. Los solicitantes deben participar en un cuestionario como parte del proceso de solicitud, a menos que se presenten en grupo. <\/p>\n\n\n\n
Los j\u00f3venes de estados no pertenecientes a la UE, incluidos Islandia, Liechtenstein, Noruega, Macedonia del Norte y Turqu\u00eda, tambi\u00e9n son elegibles para postularse debido a su asociaci\u00f3n al programa Erasmus+.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s del Travel Pass, los participantes tambi\u00e9n reciben la Tarjeta Joven DiscoverEU, que ofrece descuentos en transporte p\u00fablico, hoteles, comida y actividades culturales, deportivas y de otros tipos en 36 pa\u00edses europeos. <\/p>\n\n\n\n
Las agencias nacionales Erasmus+ tambi\u00e9n organizan reuniones antes, durante y despu\u00e9s del viaje. En Bulgaria, por ejemplo, la Agencia Nacional Erasmus+ organiza eventos previos a la partida y oportunidades para establecer contactos, y se anima a los participantes a compartir sus experiencias y fotos de viaje en redes sociales.<\/p>\n\n\n\n
La solicitud de DiscoverEU de abril de 2025 estaba abierta a personas nacidas entre el 1 de julio de 2006 y el 30 de junio de 2007. En toda la UE, unos 156.516 j\u00f3venes solicitaron los viajes y 35.753 fueron seleccionados.<\/p>\n\n\n\n
Por pa\u00edses, el mayor n\u00famero de solicitudes provino de j\u00f3venes en Alemania (24.194), Espa\u00f1a (21.414), Polonia (15.932) y Pa\u00edses Bajos (13.106).<\/p>\n\n\n\n
Los pa\u00edses con m\u00e1s solicitantes exitosos fueron Alemania (6.143), Francia (4.977), Italia (4.394) y Espa\u00f1a (3.501).<\/p>\n\n\n\n
Otros pa\u00edses con un n\u00famero menor pero notable de solicitantes exitosos incluyen Rumania (1.489), Austria (715) y Bulgaria (561).<\/p>\n\n\n\n
La ministra austr\u00edaca de Asuntos Europeos ya ha elogiado la iniciativa en el pasado. <\/p>\n\n\n\n
\nNo hay mejor manera de descubrir Europa que con un billete de Interrail. Proyectos como este hacen que Europa no solo sea un punto en el mapa, sino parte de nuestra identidad. Es una gran oportunidad para conocer otras personas y culturas, adem\u00e1s de ser embajadores de la cultura austriaca.<\/em><\/p>\n\n\n\nClaudia Plakolm<\/strong> (\u00d6VP), Ministra de Europa, Integraci\u00f3n y Familia de Austria<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\nLos eurodiputados austriacos Andreas Schieder<\/strong> y Hannes Heide<\/strong> (SP\u00d6) destacaron, a su vez, que DiscoverEU permite a los j\u00f3venes viajar de forma sostenible: \u00abEs una gran oportunidad para que los viajes en tren sean atractivos para los j\u00f3venes de la UE como medio de transporte respetuoso con el medio ambiente. El futuro de la movilidad europea est\u00e1 en el ferrocarril\u00bb.<\/p>\n\n\n\nEl comisario europeo responsable de DiscoverEU y Erasmus+ ha hecho un llamamiento a los j\u00f3venes para que aprovechen la iniciativa.<\/p>\n\n\n\n
\nEsto no es solo un viaje, es un viaje que te cambiar\u00e1 la vida. Cada estaci\u00f3n, cada caf\u00e9, cada cara nueva que conoces enriquece tu historia. No solo est\u00e1s viendo Europa; la est\u00e1s viviendo. A todos los j\u00f3venes exploradores con un pase de viaje en la mano: \u00a1salgan y hagan que sea inolvidable!<\/em> <\/strong><\/p>\n\n\n\nGlenn Micallef<\/strong> , Comisario Europeo de Equidad Intergeneracional, Juventud, Cultura y Deporte<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\nNo hay una red ferroviaria europea integrada, pero DB tiene un plan<\/strong><\/h2>\n\n\n\nAunque la idea de un sistema ferroviario europeo interconectado sigue vigente, la realidad es menos clara si eres un viajero habitual.<\/p>\n\n\n\n
Los problemas suelen empezar con la compra de billetes. Para viajes transfronterizos, a menudo se requieren varios billetes, cada uno comprado por separado. Esto no solo resulta inc\u00f3modo, sino que tambi\u00e9n implica que los derechos de los pasajeros, como la compensaci\u00f3n por conexiones perdidas, no se aplican.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA menudo surgen problemas cuando una l\u00ednea ferroviaria llega a una frontera nacional\u201d, afirm\u00f3 Sebastian Wilken<\/strong>, quien escribe sobre viajes internacionales en tren en su blog Zugpost. Estos problemas incluyen el suministro el\u00e9ctrico, los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y seguridad, las diferencias de ancho de v\u00eda e incluso los conocimientos ling\u00fc\u00edsticos de los maquinistas.<\/p>\n\n\n\nLa Uni\u00f3n Europea reconoce desde hace tiempo los problemas. La presidenta de la Comisi\u00f3n, Ursula von der Leyen,<\/strong> ha se\u00f1alado que los viajes transfronterizos en tren siguen siendo demasiado complicados para muchos ciudadanos. \u00abLas personas deber\u00edan poder utilizar sistemas de reserva abiertos para adquirir viajes transeuropeos de m\u00faltiples proveedores sin perder su derecho a reembolsos o viajes alternativos\u00bb, declar\u00f3 en sus Orientaciones Pol\u00edticas para la Comisi\u00f3n Europea, publicadas en julio de 2024.<\/p>\n\n\n\nLa Comisi\u00f3n Europea planea proponer una legislaci\u00f3n para \u201cservicios uniformes de reserva y venta de billetes digitales\u201d destinada a garantizar que \u201clos europeos puedan comprar un \u00fanico billete en una \u00fanica plataforma y ejercer sus derechos como pasajeros durante todo el viaje\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Los ferrocarriles europeos acordaron hace a\u00f1os implementar el Modelo Abierto de Ventas y Distribuci\u00f3n (OSDM). Peterson, de DB, lo describi\u00f3 como \u00abel lenguaje mediante el cual los ferrocarriles europeos y los proveedores de servicios de venta intercambian sus datos\u00bb. Esto permitir\u00e1 a DB acceder a la cartera completa de billetes de los ferrocarriles participantes y viceversa.<\/p>\n\n\n\n
Para DB, el acceso comenzar\u00e1 inicialmente este oto\u00f1o, cuando los Ferrocarriles Federales Austriacos (\u00d6BB) y los Ferrocarriles Federales Suizos (SBB) est\u00e9n disponibles. Se espera que nuevos socios se incorporen mensualmente. \u00abEsperamos que para finales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, Europa est\u00e9 conectada pr\u00e1cticamente en su totalidad\u00bb, afirm\u00f3 Peterson.<\/p>\n\n\n\n
Reservar billetes para toda Europa, ya sea de Oslo a Atenas o de Varsovia a Barcelona, ser\u00e1 posible en un solo paso. Sin embargo, los billetes m\u00e1s econ\u00f3micos de Flix, competidor de DB, no estar\u00e1n disponibles en este sistema.<\/p>\n\n\n\n
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Este art\u00edculo es una noticia clave de ENR. Su contenido se basa en noticias de agencias que participan en ENR<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los ferrocarriles europeos est\u00e1n registrando su mayor n\u00famero de pasajeros desde el inicio de la pandemia de COVID-19. Los j\u00f3venes aprovechan una iniciativa de la UE que promueve este medio de transporte respetuoso con el medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"author":188,"featured_media":1529654,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-1529630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-key-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1529630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/188"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1529630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1529630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1529654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1529630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1529630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1529630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}