{"id":162425,"date":"2023-09-26T12:01:20","date_gmt":"2023-09-26T10:01:20","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.dpa.com\/?p=162425"},"modified":"2023-09-26T12:01:32","modified_gmt":"2023-09-26T10:01:32","slug":"china-y-ue-acuerdan-fortalecer-sus-politicas-macroeconomicas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/china-y-ue-acuerdan-fortalecer-sus-politicas-macroeconomicas\/","title":{"rendered":"China y UE acuerdan fortalecer sus pol\u00edticas macroecon\u00f3micas"},"content":{"rendered":"\n
Bruselas\/Madrid \u2013 China y la Uni\u00f3n Europea llegaron a un acuerdo este lunes para reforzar sus pol\u00edticas macroecon\u00f3micas durante un di\u00e1logo de alto nivel en Pek\u00edn en el que la UE hizo hincapi\u00e9 en la necesidad de que China corrija la \u201cfalta de reciprocidad\u201d en el comercio entre ambas partes, dada la \u201cdesigualdad de condiciones\u201d existente, y China expres\u00f3 su inter\u00e9s en exportar sus productos de alta tecnolog\u00eda sin restricciones.<\/p>\n\n\n\n
El vicepresidente econ\u00f3mico y responsable de Comercio de la Comisi\u00f3n Europea, Valdis Dombrovskis<\/strong>, reconoci\u00f3 que las relaciones entre la UE y China est\u00e1n en una \u201cencrucijada\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\n
\u00abPodemos elegir un camino hacia relaciones mutuamente beneficiosas. Uno que se base en el comercio y la inversi\u00f3n abiertos y justos y que trabaje de la mano en los grandes desaf\u00edos de nuestro tiempo. O podemos elegir un camino que lentamente nos separe\u00bb<\/p>\nValdis Dombrovskis<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n
Por su parte, el viceprimer ministro chino, He Lifeng<\/strong>, se comprometi\u00f3 a aumentar las importaciones de productos agroalimentarios de la UE a cambio de que Bruselas incremente las compras de alta tecnolog\u00eda desde China. (25 de septiembre)<\/p>\n\n\n\n
Alemania aboga por una normativa migratoria com\u00fan en la UE<\/strong><\/h2>\n\n\n\nMigrantes saltan la valla de Melilla. Foto: Ilies Amar \/ Europa Press <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Berl\u00edn\/Madrid \u2013 La ministra de Asuntos Exteriores de Alemania, Annalena Baerbock,<\/strong> ha informado de que su pa\u00eds est\u00e1 tratando de impulsar \u201cuna normativa com\u00fan en pol\u00edtica de asilo y refugiados\u00bb como soluci\u00f3n a la situaci\u00f3n migratoria en la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan Baerbock,<\/strong> la situaci\u00f3n en algunos municipios alemanes es tensa, lo que pone de manifiesto la necesidad de una estructura y orden en el \u00e1mbito migratorio \u00abpara que las personas se distribuyan en Europa de forma ordenada\u00bb. Por ello, ha abogado por implementar procedimientos m\u00e1s \u00e1giles en las fronteras exteriores y agilizar las repatriaciones.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente la UE est\u00e1 negociando el Sistema Europeo Com\u00fan de Asilo, que busca limitar la inmigraci\u00f3n irregular. Uno de los pilares de esta reforma es el nuevo reglamento de crisis, que, seg\u00fan Berl\u00edn, podr\u00eda aumentar o el n\u00famero de solicitudes de asilo rechazadas o el traslado de refugiados a pa\u00edses como Alemania.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, la ministra del Interior alemana, Nancy Faeser,<\/strong> ha anunciado que Alemania va a instalar controles fijos en las fronteras con Polonia y Rep\u00fablica Checa para limitar la criminalidad y la entrada de migrantes en el pa\u00eds. (25 de septiembre)<\/p>\n\n\n\n
Los 27 pactan rebajar y retrasar la norma \u2018Euro 7\u2019 para veh\u00edculos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Bruselas \u2013 Los ministros de Industria de la Uni\u00f3n Europea han acordado solicitar una reducci\u00f3n en la ambici\u00f3n clim\u00e1tica propuesta por la Comisi\u00f3n Europea y posponer la implementaci\u00f3n de la norma \u2018Euro 7\u2019 para autom\u00f3viles y veh\u00edculos ligeros de 2025 a 2027, y de 2027 a 2029 para camiones. <\/p>\n\n\n\n
El objetivo de esta regulaci\u00f3n, conocida como \u2018Euro 7\u2019, es reducir las emisiones de contaminantes atmosf\u00e9ricos provenientes del transporte por carretera para respaldar la transici\u00f3n de la industria hacia veh\u00edculos \u00ablimpios\u00bb para el a\u00f1o 2035.<\/p>\n\n\n\n
La orientaci\u00f3n general alcanzada por los Veintisiete proporciona a la Presidencia espa\u00f1ola del Consejo un mandato para iniciar negociaciones con el Parlamento Europeo, que comenzar\u00e1n cuando este \u00faltimo se posicione sobre el tema.<\/p>\n\n\n\n
Esta postura del Consejo mantiene los l\u00edmites de emisiones y las condiciones de prueba previas para veh\u00edculos privados y furgonetas, mientras que establece l\u00edmites m\u00e1s bajos para veh\u00edculos pesados en comparaci\u00f3n con la regulaci\u00f3n anterior (Euro 6). Tambi\u00e9n incluye disposiciones especiales para autobuses urbanos y emisiones de part\u00edculas de frenos y neum\u00e1ticos. (25 de septiembre)<\/p>\n\n\n\n
El BCE mantendr\u00e1 altos los tipos para bajar la inflaci\u00f3n al 2% en 2025<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa presidenta del Banco Central Europeo (BCE), Christine Lagarde, a su llegada a la reuni\u00f3n informal de ministros de econom\u00eda en el marco de la Presidencia de Espa\u00f1a del Consejo de Uni\u00f3n Europea. Foto: \u00c1lvaro Ballesteros \/ Europa Press <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Bruselas \u2013 La presidenta del Banco Central Europeo, Christine Lagarde, <\/strong>reiter\u00f3 el lunes que los tipos de inter\u00e9s permanecer\u00e1n altos \u00abel tiempo que sea necesario\u00bb e indic\u00f3 que, si se mantienen as\u00ed durante un periodo suficientemente largo, contribuir\u00e1n sustancialmente a bajar la inflaci\u00f3n al 2%, una meta que prev\u00e9 alcanzar el tercer trimestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n
\u00abNuestras \u00faltimas proyecciones muestran que se espera que las presiones inflacionarias se moderen y que la inflaci\u00f3n alcanzar\u00e1 nuestra meta para finales de 2025. Se proyecta que caiga del 5,6% en 2023 al 3,2% en 2024 y al 2,1% en 2025\u00bb, afirm\u00f3 ante la comisi\u00f3n de Econom\u00eda y Asuntos Monetarios del Parlamento Europeo.<\/p>\n\n\n\n
Lagarde <\/strong>apunt\u00f3 que, aunque la inflaci\u00f3n est\u00e1 disminuyendo, \u00abtodav\u00eda se espera que se mantenga demasiado alta durante demasiado tiempo\u201d. Con el fin de reducirla, el BCE ha subido los tipos de inter\u00e9s hasta el 4,25%, su m\u00e1ximo nivel desde 2001.<\/p>\n\n\n\n
En la misma l\u00ednea, la presidenta <\/strong>ha considerado que, a medida que la crisis energ\u00e9tica se desvanece, \u00ablos gobiernos deber\u00e1n seguir revocando las medidas de apoyo para evitar aumentar las presiones inflacionarias a medio plazo\u00bb. (25 de septiembre)<\/p>\n\n\n\n
Ucrania prev\u00e9 m\u00e1s disputas como la del grano en su camino a la UE<\/strong><\/h2>\n\n\n\nCereales en un campo de cultivo. Foto: Europa Press<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Madrid \u2013 El ministro de Pol\u00edtica Agraria y Alimentaci\u00f3n de Ucrania, Mikola Solski,<\/strong> cree que la reciente pol\u00e9mica sobre la exportaci\u00f3n de cereales a trav\u00e9s de pa\u00edses vecinos miembros de la Uni\u00f3n Europea (UE) es tan solo la primera de las discusiones en materia econ\u00f3mica que se producir\u00e1n en el proceso de adhesi\u00f3n al bloque comunitario.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEs necesario desarrollar inmunidad a estas discusiones, ser inteligente y pragm\u00e1tico. La econom\u00eda es la econom\u00eda. Esta no es la primera ni ser\u00e1 la \u00faltima discusi\u00f3n\u00bb, ha declarado Solski<\/strong> ante los medios de comunicaci\u00f3n, al indicar que al menos el 40% de las medidas que debe adoptar Ucrania para poder ser miembro de la UE est\u00e1n relacionadas con el sector agroalimentario.<\/p>\n\n\n\n
La UE levant\u00f3 hace unos d\u00edas el veto a la exportaci\u00f3n de cereales ucranianos a media decena de pa\u00edses europeos, pero Eslovaquia, Polonia y Ruman\u00eda anunciaron que impondr\u00edan restricciones a los alimentos ucranianos de forma unilateral. En respuesta, Kiev present\u00f3 una demanda contra estos pa\u00edses ante la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio. (22 de septiembre)<\/p>\n\n\n\n
Esta recopilaci\u00f3n es una selecci\u00f3n editorial basada en la cobertura europea de Europa Press. La responsabilidad editorial de esta publicaci\u00f3n es de Europa Press. Se publica los martes y los viernes.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El acuerdo UE-China para fortalecer sus pol\u00edticas macroecon\u00f3micas, el deseo de Alemania de impulsar una \u00abnormativa com\u00fan\u00bb europea en pol\u00edtica migratoria, la decisi\u00f3n de rebajar y retrasar la norma \u2018Euro 7\u2019 para veh\u00edculos, el mantenimiento de altos tipos de inter\u00e9s para bajar la inflaci\u00f3n y la previsi\u00f3n de Ucrania de m\u00e1s disputas como la del grano en su camino a la UE son algunos de los temas que han marcado la actualidad europea en los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":162478,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[7313,3193,1989,1631,11464,765,1067,777,2343],"class_list":["post-162425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief","tag-alemania","tag-bce-3","tag-china-2","tag-espana","tag-euro7","tag-migracion","tag-ucrania","tag-ue-4","tag-zelenski"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=162425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/162425\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/162478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=162425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=162425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=162425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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