{"id":1898052,"date":"2025-12-10T10:10:00","date_gmt":"2025-12-10T09:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.com\/?p=1898052"},"modified":"2025-12-12T01:47:39","modified_gmt":"2025-12-12T00:47:39","slug":"bruselas-da-el-siguiente-paso-en-la-reforma-aduanera-con-la-autoridad-aduanera-de-la-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/bruselas-da-el-siguiente-paso-en-la-reforma-aduanera-con-la-autoridad-aduanera-de-la-ue\/","title":{"rendered":"Bruselas da el siguiente paso en la reforma aduanera con la Autoridad Aduanera de la UE"},"content":{"rendered":"\n

Cada d\u00eda, m\u00e1s de 12 millones de paquetes entran en la Uni\u00f3n Europea, lo que dificulta cada vez m\u00e1s que los funcionarios de aduanas comprueben si hay mercanc\u00edas ilegales o no declaradas o que eval\u00faen los aranceles.<\/p>\n\n\n\n

Muchos de esos paquetes son peque\u00f1os: en 2024, alrededor de 4.600 millones de paquetes con un valor declarado de menos de 22 euros entraron en la UE. La Comisi\u00f3n inform\u00f3 en agosto de que solo el 0,0082 por ciento de todos los productos importados fueron revisados por las autoridades aduaneras.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan el Tribunal de Auditor\u00eda de la UE, los controles aduaneros en algunos estados miembros no son lo suficientemente rigurosos y la aplicaci\u00f3n desigual de las normas en todo el bloque facilita el fraude.<\/p>\n\n\n\n

Reforma aduanera: \u00bfcu\u00e1l es el plan?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

En 2023, la Comisi\u00f3n Europea present\u00f3 propuestas para una reforma integral con el objetivo de reducir la burocracia y responder a desaf\u00edos como el fuerte aumento del comercio electr\u00f3nico. Un punto central en los planes de reforma de la UE es c\u00f3mo gestionar esta enorme avalancha de paquetes y paquetes que entran al bloque desde terceros pa\u00edses, en particular China.<\/p>\n\n\n\n

Un primer paso en esa direcci\u00f3n fue la introducci\u00f3n de una tarifa general de 2 euros por cada paquete de bajo valor (menos de 150 euros), a partir de abril de 2026. La UE tambi\u00e9n planea abolir el actual l\u00edmite libre de impuestos de 150 euros en los paquetes para garantizar una igualdad de condiciones para las empresas para 2028.<\/p>\n\n\n\n

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19 de noviembre de 2025, Hesse, Frankfurt\/Main: Los carteles con la palabra \u00abAduanas\u00bb cuelgan en los camiones de paqueter\u00eda. La temporada con m\u00e1s actividad del a\u00f1o comenz\u00f3 a mediados de noviembre en el Centro Postal Internacional del Aeropuerto de Frankfurt. Hasta 370.000 env\u00edos de comercio electr\u00f3nico llegan al IPZ todos los d\u00edas. Foto: Hannes P Albert\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En pocas palabras, la reforma tiene como objetivo modernizar los procedimientos aduaneros, fortalecer la cooperaci\u00f3n entre las autoridades aduaneras de los Estados miembros y mejorar los controles de las importaciones y exportaciones. Adem\u00e1s, promete una mejor recaudaci\u00f3n de aranceles e impuestos y una mejor protecci\u00f3n del mercado interior.<\/p>\n\n\n\n

Con este fin, habr\u00e1 un nuevo Centro de Datos Aduaneros de la UE que ser\u00e1 supervisado por la Autoridad Aduanera de la UE (EUCA), aunque a\u00fan no se ha establecido.<\/p>\n\n\n\n

La EUCA est\u00e1 destinada a servir como centro central para apoyar a las agencias aduaneras nacionales. Una vez implementado, agilizar\u00e1 los procedimientos aduaneros, mejorar\u00e1 la seguridad de las compras en l\u00ednea para los ciudadanos de la UE y proporcionar\u00e1 a las autoridades nacionales herramientas m\u00e1s simples y uniformes.<\/p>\n\n\n\n

Con esta reforma en marcha, deber\u00edan realizarse una serie de beneficios, como los requisitos de presentaci\u00f3n de informes simplificados a trav\u00e9s de una \u00fanica interfaz, que encajan con las promesas de la presidenta de la Comisi\u00f3n, Ursula von der Leyen, <\/strong>de reducir la burocracia. La UE tambi\u00e9n prev\u00e9 ahorros de hasta 2.000 millones de euros al a\u00f1o, ya que el centro sustituir\u00e1 a la infraestructura de TI aduanera en los estados miembros.<\/p>\n\n\n\n

Autoridad Aduanera de la UE. \u00bfSede del Mediterr\u00e1neo o del Norte?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

La Autoridad Aduanera de la UE se establecer\u00e1 a partir de 2026, con la Comisi\u00f3n Europea responsable de su lanzamiento: el primer acceso de las empresas al Centro de Datos est\u00e1 programado para 2028, el uso voluntario de todas las empresas para 2032 y el uso ser\u00e1 obligatorio para 2038.<\/p>\n\n\n\n

La primera decisi\u00f3n clave ser\u00e1 su ubicaci\u00f3n. Nueve estados miembros <\/a>han lanzado sus sombreros en el ring. Los competidores son B\u00e9lgica (Lieja), Croacia (Zagreb), Francia (Lille), Italia (Roma), Pa\u00edses Bajos (La Haya), Polonia (Varsovia), Portugal (Oporto), Rumania (Bucarest) y Espa\u00f1a (M\u00e1laga).<\/p>\n\n\n\n

El ejecutivo de la UE evaluar\u00e1 ahora las nueve solicitudes, buscando garantizar que la ubicaci\u00f3n permita a la autoridad llevar a cabo sus tareas y poderes, contratar personal altamente calificado y especializado, y ofrecer oportunidades de capacitaci\u00f3n. Se espera una decisi\u00f3n alrededor de febrero y se tomar\u00e1 junto con los Estados miembros y el Parlamento Europeo.<\/p>\n\n\n\n

El pa\u00eds anfitri\u00f3n debe garantizar que la ubicaci\u00f3n permita a la agencia estar operativa desde la fecha de entrada en vigor de la regulaci\u00f3n, ofreciendo edificios disponibles de inmediato, infraestructura inform\u00e1tica avanzada y seguridad, espacio para al menos 250 empleados, salas de reuniones de alta tecnolog\u00eda y un \u00ab\u00e1rea segura\u00bb para la gesti\u00f3n de informaci\u00f3n confidencial.<\/p>\n\n\n\n

Otros criterios incluyen la accesibilidad internacional, la capacidad hotelera para reuniones y conferencias, la presencia de escuelas multiling\u00fces para los ni\u00f1os del personal, el acceso a la atenci\u00f3n m\u00e9dica y al mercado laboral para los c\u00f3nyuges y familiares, as\u00ed como un elemento adicional de equilibrio geogr\u00e1fico, lo que significa que la dotaci\u00f3n de personal representa la diversidad de los miembros de la UE.<\/p>\n\n\n\n

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Los l\u00edderes de la UE observan vistas de Oporto. Foto de archivo tomada en la Cumbre Social de la UE en mayo de 2021. De izquierda a derecha: Charles Michel (expresidente del Consejo Europeo), David Sassoli (expresidente del Parlamento Europeo), Ant\u00f3nio Costa (ex primer ministro de Portugal y ahora presidente del Consejo Europeo), Ursula von der Leyen (entonces y actual presidenta de la Comisi\u00f3n Europea). Derechos de autor de la foto: Uni\u00f3n Europea<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Lieja ha sido presentada como\u00a0candidata de\u00a0B\u00e9lgica\u00a0<\/strong>para acoger la EUCA. La oferta est\u00e1 respaldada por el Gobierno federal y la Regi\u00f3n de Valonia.<\/p>\n\n\n\n

La solicitud destaca el centro de investigaci\u00f3n de derecho aduanero de la ciudad en la Universidad de Lieja, activo desde 2018, as\u00ed como la experiencia vinculada al Aeropuerto de Lieja. El alto volumen de peque\u00f1os paquetes que legan al aeropuerto da a los investigadores y profesionales una visi\u00f3n directa de los desaf\u00edos de los flujos de comercio electr\u00f3nico internacional, argumentan los partidarios de la oferta.<\/p>\n\n\n\n

\u00abLieja es una opci\u00f3n estrat\u00e9gica para Europa, un importante centro log\u00edstico con su aeropuerto de carga, su puerto fluvial y su conectividad multimodal, en el coraz\u00f3n de los flujos comerciales\u00bb, dijo Pierre-Yves Jeholet<\/strong>, ministro de Econom\u00eda de Valonia. \u00abEsta candidatura muestra nuestra ambici\u00f3n de fortalecer la competitividad, no solo en Valonia, sino tambi\u00e9n en B\u00e9lgica y en Europa\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno de\u00a0Croacia\u00a0<\/strong>entr\u00f3 en la competencia con una ubicaci\u00f3n en la capital, Zagreb, actualmente utilizada por la universidad de la ciudad. En su candidatura, destac\u00f3 el acceso a mano de obra cualificada, el f\u00e1cil acceso a todos los capitales de la UE, la buena calidad de vida y uno de los entornos de alojamiento m\u00e1s rentables dentro de la Uni\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Francia\u00a0<\/strong>nomin\u00f3 Lila, que est\u00e1 a solo un corto viaje en tren de Bruselas. La candidatura francesa \u00abest\u00e1 impulsada por el compromiso de Francia de proteger el mercado interior de la Uni\u00f3n Europea, facilitar el comercio internacional y garantizar la competitividad de nuestros negocios\u00bb, dijo un comunicado de prensa cuando se anunci\u00f3 la candidatura de Lila en junio.<\/p>\n\n\n\n

Si es elegida por las autoridades europeas, Francia tiene la intenci\u00f3n de establecer esta autoridad en el distrito financiero de Euralille. \u00abUbicada en la encrucijada de las principales rutas log\u00edsticas y comerciales internacionales europeas, la ciudad de Lille goza de una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica a solo media hora de Bruselas, las instituciones europeas y la Organizaci\u00f3n Mundial de Aduanas\u00bb, dijo la Ministra de Cuentas P\u00fablicas,\u00a0Am\u00e9lie de Montchalin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Italia <\/strong>cree que tiene una gran oportunidad de hacer la nueva sede de la EUCA en Roma, ya que su propuesta \u00abse basa en la experiencia adquirida por la Agencia de Aduanas y Monopolios (ADM) [Italiana], reconocida como una de las m\u00e1s avanzadas de Europa en t\u00e9rminos de digitalizaci\u00f3n, integraci\u00f3n de datos, prevenci\u00f3n del fraude e implementaci\u00f3n del C\u00f3digo Aduanero de la Uni\u00f3n\u00bb, seg\u00fan una declaraci\u00f3n conjunta del Ministerio de Econom\u00eda y Finanzas, la Agencia de Aduanas y el Municipio de Roma. Italia tambi\u00e9n destac\u00f3 su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el Mediterr\u00e1neo.<\/p>\n\n\n\n

Los medios de comunicaci\u00f3n en los\u00a0Pa\u00edses Bajos\u00a0<\/strong>informaron que el fuerte perfil internacional de La Haya con docenas de organizaciones europeas e internacionales convirti\u00f3 a la ciudad en una buena candidata debido a la infraestructura ya existente y las oportunidades de colaboraci\u00f3n con organismos como Europol. Adem\u00e1s, La Haya estaba ubicada cerca de dos centros log\u00edsticos importantes: el aeropuerto de Schiphol y el puerto de R\u00f3terdam.<\/p>\n\n\n\n

El ministro de Finanzas de\u00a0Polonia,\u00a0<\/strong>Andrzej Doma\u0144ski<\/strong>, asegur\u00f3 que Varsovia est\u00e1 \u00ablista, muy lista, para asumir la tarea de albergar la sede\u00bb. Subray\u00f3 que la reforma aduanera hab\u00eda sido una de las prioridades de la Presidencia polaca de la UE. Al ilustrar los puntos fuertes de la candidatura, el ministro cit\u00f3 \u00abla posici\u00f3n estrat\u00e9gica y la experiencia en la gesti\u00f3n de las fronteras de la UE\u00bb, una administraci\u00f3n aduanera \u00abmoderna y eficaz\u00bb y una cooperaci\u00f3n ya establecida con la agencia fronteriza de la UE Frontex, cuya sede tambi\u00e9n se encuentra en Varsovia.<\/p>\n\n\n\n

El gobierno portugu\u00e9s dijo en septiembre que Portugal <\/strong>cumpl\u00eda las condiciones necesarias para albergar las instalaciones, dada la ubicaci\u00f3n geogr\u00e1fica del pa\u00eds para el comercio transatl\u00e1ntico e intercontinental en Europa.<\/p>\n\n\n\n

El municipio de Oporto argument\u00f3 que su antigua zona industrial tiene \u00abcondiciones excepcionales\u00bb para albergar la EUCA a pesar de admitir la \u00abdura competencia\u00bb de otras ciudades y obst\u00e1culos como el dif\u00edcil acceso al mercado de la vivienda dada la crisis inmobiliaria del pa\u00eds. Portugal ya hab\u00eda competido sin \u00e9xito por la Agencia Europea de Medicamentos con sede en \u00c1msterdam en 2017.<\/p>\n\n\n\n

Rumania <\/strong>dijo en su intento que la EUCA deber\u00eda ubicarse donde las necesidades operativas, la digitalizaci\u00f3n acelerada y las realidades de las fronteras de Europa se encuentran directamente. Rumania y su capital, Bucarest, eran un punto estrat\u00e9gico, siendo el pa\u00eds uno de los miembros de la UE con la frontera exterior m\u00e1s larga y gestionando un volumen significativo de flujos comerciales cada a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Millones de toneladas de mercanc\u00edas ingresan anualmente a trav\u00e9s de los puntos de aduanas de Rumania, lo que la convierte en un centro operativo cr\u00edtico para la seguridad econ\u00f3mica de la UE. Esta realidad y la experiencia que ha adquirido en la gesti\u00f3n fronteriza y los flujos comerciales de Rumania la posicionaron como un socio maduro que estaba listo para contribuir a la nueva arquitectura aduanera de la UE, argument\u00f3 su oferta.<\/p>\n\n\n\n

El\u00a0Gobierno\u00a0espa\u00f1ol\u00a0<\/strong>cree que M\u00e1laga, en la Costa del Sol, cumple con todos los requisitos y est\u00e1ndares de excelencia necesarios para albergar la nueva agencia, y ha destacado espec\u00edficamente sus buenas condiciones t\u00e9cnicas y log\u00edsticas, como su avanzada infraestructura de telecomunicaciones.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, Espa\u00f1a est\u00e1 tratando de asegurar la sede de una nueva agencia de la UE apenas un a\u00f1o despu\u00e9s de licitar sin \u00e9xito por la Autoridad Europea contra el Blanqueo de Capitales (AMLA), que ahora tiene su sede en Frankfurt.<\/p>\n\n\n\n

Estados miembros – \u00bfCu\u00e1les son sus prioridades?<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

\u00abEl comercio m\u00e1s seguro significa una Europa m\u00e1s segura\u00bb, dijo Doma\u0144ski<\/strong>, explicando que una uni\u00f3n aduanera \u00abfuerte y resistente\u00bb garantiza la protecci\u00f3n del mercado interior, la seguridad del consumidor y el desarrollo econ\u00f3mico estable.<\/p>\n\n\n\n

Pero c\u00f3mo hacer eso de esas pol\u00edticas comerciales y aduaneras conjuntas sigue siendo un punto de contenci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Europa deber\u00eda proteger ciertos sectores estrat\u00e9gicos, como la industria sider\u00fargica, pero al mismo tiempo permanecer abierta a inversiones de alto valor a\u00f1adido de otros pa\u00edses, dijo el ministro de Industria checo saliente, Luk\u00e1\u0161 Vl\u010dek<\/strong>, el lunes en Bruselas despu\u00e9s de conversaciones con sus colegas de otros pa\u00edses de la UE.<\/p>\n\n\n\n

Chequia es uno de los pa\u00edses m\u00e1s vocales que se oponen a las propuestas de la UE de comprar solo productos \u00abhechos en Europa\u00bb. Este puesto est\u00e1 siendo promovido principalmente por Francia.<\/p>\n\n\n\n

La Comisi\u00f3n Europea plane\u00f3 originalmente publicar una iniciativa este mes destinada a priorizar los productos fabricados en Europa. Sin embargo, se encontr\u00f3 con la resistencia de, entre otros: los checos, eslovacos, irlandeses, suecos y letones. La CE finalmente decidi\u00f3 posponer la propuesta hasta el 28 de enero, seg\u00fan el Financial Times.<\/p>\n\n\n\n

En un documento distribuido por los checos se afirma que cualquier forma de preferencia europea debe evitar consecuencias no deseadas para la apertura o integridad del mercado \u00fanico.<\/p>\n\n\n\n

Este art\u00edculo es una historia clave de ENR. El contenido se basa en informaci\u00f3n publicada por las agencias participantes de ENR.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Reforma aduanera de la UE: lejos de ser m\u00e1s burocracia de Bruselas y papeleo tedioso, las normas aduaneras en la Uni\u00f3n Europea tienen efectos directos en la vida de millones de ciudadanos.<\/p>\n","protected":false},"author":186,"featured_media":1898053,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-1898052","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-key-story"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898052","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/186"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1898052"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898052\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1898053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1898052"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1898052"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1898052"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}