Bruselas \u2013 Los ministros de Econom\u00eda de la UE han adoptado este martes las nuevas normas que exigir\u00e1n a los operadores de plataformas en los sectores del transporte de pasajeros y de alojamientos tur\u00edsticos de corta duraci\u00f3n, como Uber o Airbnb, sean responsables de recaudar y remitir el IVA a las autoridades fiscales cuando los proveedores de servicios no lo hagan para evitar una ventaja injusta respecto a taxis y hoteles.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo sobre este expediente, que requer\u00eda la unanimidad de los Veintisiete, fue frustrado en anteriores ocasiones por las reticencias de Estonia, que consideraba que el peso de las nuevas normas no iba a recaer sobre las plataformas, sino sobre las peque\u00f1as y medianas empresas (pymes) que prestan sus servicios a trav\u00e9s de ellas.<\/p>\n\n\n\n
Para salvar las distancias, los ministros han introducido, bajo la presidencia h\u00fangara del Consejo, algunos cambios para reducir la carga administrativa que supone el reglamento para las pymes.<\/p>\n\n\n\n
\u00abHemos alcanzado un buen compromiso sobre los dos pilares que acordamos desde el principio y ahora tambi\u00e9n apreciamos los resultados sobre la econom\u00eda de plataformas\u00bb, ha concedido el ministro de Econom\u00eda de Estonia, J\u00fcrgen Ligi<\/strong>, que ha apoyado el texto de compromiso este martes.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, se ha a\u00f1adido un periodo de transici\u00f3n que retrasa la aplicaci\u00f3n del reglamento, que ser\u00e1 voluntario a partir del 1 de julio de 2028 y obligatorio a partir del 1 de enero de 2030, lo que retrasa en cinco a\u00f1os la propuesta original de la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n\n\n\n El comisario europeo de Econom\u00eda, Paolo Gentiloni,<\/strong> ha celebrado el acuerdo, que ha llevado \u00abtiempo y esfuerzo\u00bb, aunque ha subrayado que \u00abla aplicaci\u00f3n oportuna y coherente de las normas beneficiar\u00eda en gran medida al funcionamiento del mercado \u00fanico y a la igualdad de condiciones entre las empresas tradicionales y la econom\u00eda de plataformas\u00bb y que \u00ablas finanzas p\u00fablicas de todos los Estados miembros tambi\u00e9n se beneficiar\u00edan de una r\u00e1pida entrada en vigor\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, la delegaci\u00f3n espa\u00f1ola ha incluido una declaraci\u00f3n en la que apoya el planteamiento general reflejado en la propuesta en relaci\u00f3n con el modelo de plataformas digitales, pero ha manifestado su intenci\u00f3n de aplicarlo antes de 2028, como medida de simplificaci\u00f3n en la recaudaci\u00f3n del IVA y como forma de mejorar la lucha contra el fraude.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan las normas actuales del IVA, son los proveedores subyacentes de servicios –por ejemplo, la persona que alquila su apartamento–, los que est\u00e1n obligados a recaudar y remitir el IVA a Hacienda, pero muchos de ellos, ya sean particulares o peque\u00f1as empresas, desconocen que pueden estar sujetos al IVA por los servicios que ofrecen e incluso cuando son conscientes, puede resultarles dif\u00edcil familiarizarse con el sistema del IVA y cumplir con sus obligaciones al respecto.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed, esta reforma pretende eliminar la desigualdad actual en el materia de IVA que sufren los operadores tradicionales de estos sectores y, seg\u00fan las estimaciones de Bruselas, este cambio puede reportar a los Estados miembros hasta 6.600 millones de euros al a\u00f1o en ingresos adicionales en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os y hasta 48 millones al a\u00f1o a las propias plataformas durante el mismo per\u00edodo de 10 a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Ahora que las capitales han alcanzado un acuerdo tras dos a\u00f1os de negociaciones se consultar\u00e1 nuevamente al Parlamento Europeo sobre el texto acordado, que luego deber\u00e1 ser adoptado formalmente por el Consejo antes de publicarse en el Diario Oficial de la UE y entrar en vigor.<\/p>\n\n\n\n Como parte del mismo paquete, se pretende tambi\u00e9n dar un impulso a la factura electr\u00f3nica en las operaciones transfronterizas para ayudar a reducir el fraude del IVA hasta el 11.000 millones de euros al a\u00f1o y disminuir los costes administrativos y de cumplimiento para los comerciantes de la UE en m\u00e1s de 4.100 millones anuales durante los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Esta propuesta legislativa viene a modernizar el actual sistema de IVA de la UE para el comercio intracomunitario, que con casi 30 a\u00f1os y, pese a algunas mejoras recientes, no ha seguido el ritmo de los avances tecnol\u00f3gicos, la econom\u00eda digital, los cambios en los modelos empresariales o la globalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El tercer pilar de este paquete es un modelo de \u00abventanilla \u00fanica\u00bb para permitir a las empresas que venden a consumidores de otro Estado miembro registrarse una sola vez a efectos del IVA para toda la UE, y cumplir sus obligaciones fiscales a trav\u00e9s de un \u00fanico portal en l\u00ednea en una \u00fanica lengua, una medida que podr\u00eda ahorrar a las empresas unos 8.700 millones de euros en costes administrativos y de registro en la pr\u00f3xima d\u00e9cada. (5 de noviembre)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Espa\u00f1a aplicar\u00e1 la medida antes de 2028 pese a que no ser\u00e1 obligatoria hasta 2030<\/p>\n","protected":false},"author":121,"featured_media":596165,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[],"class_list":["post-596164","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596164","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/121"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=596164"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/596164\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/596165"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=596164"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=596164"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=596164"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}