BRUXELAS, 30 de enero de 2025 (Hina) – La presidenta de la Comisi\u00f3n Europea, Ursula von der Leyen, inaugur\u00f3 el jueves un di\u00e1logo estrat\u00e9gico sobre el futuro de la industria automotriz europea, que a principios de marzo deber\u00eda resultar en un plan de acci\u00f3n integral para que los fabricantes europeos puedan competir con \u00e9xito en la escena global.<\/p>\n
\u201cLa cuesti\u00f3n fundamental a la que debemos responder juntos es qu\u00e9 nos falta a\u00fan para liberar el poder innovador de nuestras empresas y garantizar un sector automotriz fuerte y sostenible\u201d, dijo von der Leyen.<\/p>\n
En el di\u00e1logo estrat\u00e9gico participan los principales fabricantes europeos y todas las partes interesadas del sector automotriz. Von der Leyen encarg\u00f3 al comisionado de transporte sostenible y turismo Apostolos Tzitzikostas que presente el 5 de marzo un plan de acci\u00f3n integral para el sector automotriz.<\/p>\n
\u201cEste plan de acci\u00f3n marcar\u00e1 una direcci\u00f3n clara para asegurar que nuestra industria pueda prosperar en Europa y competir con \u00e9xito en la escena global\u201d, destac\u00f3 von der Leyen.<\/p>\n
La industria automotriz europea est\u00e1 en una gran crisis y cada vez le resulta m\u00e1s dif\u00edcil lidiar con la competencia china.<\/p>\n
Por ejemplo, los fabricantes alemanes como el Grupo Volkswagen (VW) y BMW est\u00e1n luchando con bajos n\u00fameros de ventas y altos costos de transici\u00f3n a sistemas de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n
La exigencia de la UE de una reducci\u00f3n dr\u00e1stica de las emisiones profundiza la crisis. Seg\u00fan informes de los medios, Volkswagen espera tener que pagar este a\u00f1o alrededor de 1,5 mil millones de euros por no cumplir con los objetivos de emisiones de la UE. (30 de enero de 2025)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La presidenta de la Comisi\u00f3n abri\u00f3 un di\u00e1logo estrat\u00e9gico sobre el futuro de la industria automotriz en la Uni\u00f3n Europea, que enfrenta cada vez m\u00e1s dificultades frente a la competencia china.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":897581,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-897580","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/897580","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=897580"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/897580\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/897581"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=897580"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=897580"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=897580"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}