Berlin – Le premier ministre slovène Robert Golob et le chancelier allemand Friedrich Merz ont souligné lors d’une réunion à Berlin l’importance des actifs russes gelés comme levier pour mettre fin à la guerre en Ukraine. Ils ont déclaré qu’ils comprenaient les préoccupations de la Belgique à ce sujet et souhaitaient que la décision soit prise au sein de l’UE. Golob a également soutenu les efforts allemands pour assouplir les règles interdisant la vente de nouveaux véhicules à moteur à combustion interne.
Nous avons convenu qu’un plan de paix déséquilibré ne mènerait pas à une paix durable. (…) Tout ce qui concerne l’OTAN et l’Europe nécessite également notre accord, » a déclaré Merz lors d’une conférence de presse conjointe avec Golob.
Cela s’applique également à l’utilisation des actifs russes gelés, que les deux dirigeants ont soulignée comme l’un des moyens possibles de renforcer la pression sur la Russie et de mettre fin à la guerre en Ukraine.
« Nous devons faire un pas en avant ici pour avoir un levier afin de ramener Moscou à la table des négociations, » a poursuivi Merz, ajoutant que cette question concerne la sécurité de l’Europe. C’est pourquoi il souhaite que nous trouvions une solution commune au sein de l’UE concernant l’utilisation des actifs gelés pour financer un soutien supplémentaire à l’Ukraine.
« Je comprends les préoccupations (de la Belgique) (…), mais nous avons aussi de bons arguments pour atteindre l’objectif commun de faire pression sur la Russie afin que cette guerre se termine, » a ajouté le chancelier allemand.
Golob a également souligné que la Slovénie comprend la position de la Belgique et ses attentes en matière de garanties dans le cas où ces actifs seraient utilisés. « D’un autre côté, il est vrai que ce sont précisément les actifs gelés qui constituent l’outil le plus puissant dont dispose l’Europe et qu’elle devrait utiliser dans un seul but, celui d’atteindre la paix en Ukraine, » a-t-il souligné.
Golob, qui était en visite en Allemagne pour la première fois depuis que Merz a pris ses fonctions de chancelier, a également soutenu l’appel allemand à la Commission européenne pour assouplir le règlement adopté en 2023, selon lequel la vente de nouveaux véhicules à moteur à combustion interne sera interdite à partir de 2035. (28 novembre)
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