Les autorités françaises envisagent la possibilité que la proscription des ventes de voitures thermiques neuves, prévue par l’UE à partir de 2035 soit « assouplie », à condition toutefois que cela n’aille pas à l’encontre de la sortie des énergies fossiles.
Les forêts disparaissent à un rythme alarmant dans le monde entier et l’UE cherche à promouvoir de nouvelles règles strictes pour freiner ce phénomène et les produits qui y sont liés. Mais la pression politique s’intensifie au niveau national pour assouplir ces lois, leur lourdeur bureaucratique représentant une préoccupation majeure.
Plus d’une centaine d’entreprises, dont EDF, Ikea, Unilever ou Leroy Merlin, appellent l’UE à s’engager à baisser de 90% sa pollution carbone en 2040 par rapport à 1990, objectif affiché de la Commission européenne mais encore loin d’être adopté par les Vingt-Sept.
Le gouvernement français voudrait obtenir des garanties sur le pacte européen pour une industrie propre, sur le renforcement de la taxe carbone aux frontières et sur la prise en compte du nucléaire au même titre que les renouvelables parmi les énergies décarbonées, avant de se prononcer sur l’objectif de Bruxelles dans la lutte contre les gaz à effet de serre.
L’eau est partout et, la plupart du temps, les Européens ne prêtent pas beaucoup d’attention à cet élément essentiel de leur vie. Mais le changement climatique, l’agriculture, la pollution et la surexploitation mettent à rude épreuve les systèmes d’eau en Europe – qu’il s’agisse d’eau douce, d’océans ou même d’eaux usées.