{"id":127143,"date":"2023-06-06T09:30:00","date_gmt":"2023-06-06T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.dpa.com\/?p=127143"},"modified":"2023-05-26T15:52:55","modified_gmt":"2023-05-26T13:52:55","slug":"un-concept-urbain-developpe-dans-lue-source-de-desinformation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/un-concept-urbain-developpe-dans-lue-source-de-desinformation\/","title":{"rendered":"Un concept urbain d\u00e9velopp\u00e9 dans l\u2019UE source de d\u00e9sinformation"},"content":{"rendered":"\n

Sur les r\u00e9seaux sociaux, les villes du quart d\u2019heure, ou villes des 15 minutes, suscitent de nombreuses r\u00e9actions. Ce concept, selon lequel un habitant devrait pouvoir acc\u00e9der \u00e0 toutes les n\u00e9cessit\u00e9s en se d\u00e9pla\u00e7ant maximum 15 minutes \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo, se popularise de plus en plus, dans des pays de l\u2019Union europ\u00e9enne mais \u00e9galement en dehors. Certains internautes y voient cependant une forme de \u00ab\u00a0confinement climatique<\/a>\u00a0\u00bb, ou un moyen de surveillance cach\u00e9. Diff\u00e9rentes affirmations<\/a> circulent ainsi depuis plusieurs mois<\/a> dans divers langues et pays europ\u00e9ens. Les auteurs des publications avancent notamment que ce concept autoriserait les habitants \u00e0 ne sortir de chez eux que 15 minutes par jour<\/a> et que des cam\u00e9ras \u00e9quip\u00e9es d\u2019un syst\u00e8me de reconnaissance faciale<\/a> seraient install\u00e9es \u00e0 tous les coins de rue.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9valuation<\/h2>\n\n\n\n

Ces affirmations sont fausses. Le concept de villes du quart d\u2019heure est en effet en d\u00e9veloppement dans plusieurs villes \u00e0 travers le monde, y compris au sein de pays de l\u2019Union europ\u00e9enne. Mais celui-ci ne vise pas \u00e0 restreindre la libert\u00e9 de mouvement des citoyens, ni \u00e0 les surveiller \u00e0 l\u2019aide de la reconnaissance faciale. Le but est notamment de r\u00e9duire l\u2019utilisation des voitures tout en apportant plus de s\u00e9r\u00e9nit\u00e9 aux habitants.<\/p>\n\n\n\n

Faits<\/h2>\n\n\n\n

Le concept de\u00a0ville des 15 minutes<\/a>, ou ville du quart d\u2019heure, a pour but de permettre aux habitants d\u2019acc\u00e9der \u00e0 toutes les commodit\u00e9s essentielles dans un rayon de 15 minutes \u00e0 pied ou \u00e0 v\u00e9lo de leur domicile. Cela comprend des d\u00e9placements du quotidien comme se rendre au travail ou \u00e0 l\u2019\u00e9cole, ou encore aller faire ses courses ou consulter son m\u00e9decin. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019objectif est notamment de lutter contre le r\u00e9chauffement climatique en r\u00e9duisant le nombre de trajets en voiture, mais aussi\u00a0selon son cr\u00e9ateur Carlos Moreno<\/a>\u00a0de r\u00e9duire les in\u00e9galit\u00e9s sociales et d’am\u00e9liorer la qualit\u00e9 de vie des r\u00e9sidents.<\/p>\n\n\n\n

Ce concept est \u00e9tudi\u00e9 par plusieurs villes\u00a0\u00e0 travers le monde<\/a>,\u00a0y compris en Europe – entre autres \u00e0 Paris<\/a>, Rome, Dublin ou encore Utrecht<\/a>. Mais son d\u00e9veloppement a vite \u00e9t\u00e9 accompagn\u00e9\u00a0de th\u00e9ories du complot<\/a>, notamment sur le fait qu\u2019il \u00e9quivaudrait \u00e0 une sorte de confinement climatique. C\u2019est l\u2019amalgame<\/a> qui a \u00e9t\u00e9 fait r\u00e9cemment en dehors de l’UE avec un\u00a0nouveau plan de circulation<\/a>\u00a0de la ville d\u2019Oxford, en Angleterre, qui n\u2019a pourtant rien \u00e0 voir avec le concept des villes du quart d\u2019heure.<\/p>\n\n\n\n

Toujours en Angleterre, \u00e0 Leeds, un autre projet s’inspirant ouvertement du concept de ville du quart d’heure a fait l’objet de d\u00e9sinformation. De nouvelles cam\u00e9ras<\/a> install\u00e9es dans le centre-ville ont \u00e9t\u00e9 accus\u00e9es \u00e0 tort<\/a> d’\u00eatre utilis\u00e9es pour surveiller les citoyens, alors que celles-ci sont con\u00e7ues pour aider \u00e0 r\u00e9guler la circulation routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

De fausses affirmations<\/a> ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 formul\u00e9es au sujet de la ville de Cleveland, de l’autre c\u00f4t\u00e9 de l’Atlantique, dans l\u2019\u00c9tat am\u00e9ricain de l\u2019Ohio. Le maire de Cleveland, Justin Bibb, esp\u00e8re int\u00e9grer<\/a> ce concept \u00e0 l\u2019urbanisme de la ville. L’id\u00e9e est de rendre les services de base tels que l’\u00e9ducation, les soins de sant\u00e9 et les commerces d’alimentation plus facilement accessibles<\/a> aux r\u00e9sidents sans voiture.<\/p>\n\n\n\n

Ces diff\u00e9rentes fausses rumeurs ont beaucoup circul\u00e9 dans plusieurs pays europ\u00e9ens ces derniers mois, par exemple en Belgique<\/a>, aux Pays-Bas<\/a> ou encore en Allemagne<\/a>. Ces diverses initiatives ne pr\u00e9voient pourtant pas de restreindre la libert\u00e9 de mouvement des habitants, ni de les surveiller \u00e0 leur insu.<\/p>\n\n\n\n

Liens<\/h2>\n\n\n\n

Publication Facebook I<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a> – vid\u00e9o archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Publication Facebook II<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a> – vid\u00e9o archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Publication Facebook III<\/a> – en n\u00e9erlandais (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Publication Facebook IV<\/a> – en allemand (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Publication Facebook V<\/a> – en allemand (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Concept de la ville du quart d’heure<\/a>\u00a0(version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Ville du quart d’heure dans le monde<\/a>\u00a0(version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Ville du quart d’heure \u00e0 Paris<\/a>\u00a0(version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

La Commission europ\u00e9enne sur les villes du quart d’heure<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Ville du quart d’heure et th\u00e9ories du complot<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Fact-check de la dpa sur Oxford<\/a> – en n\u00e9erlandais<\/p>\n\n\n\n

Plan de la ville d’Oxford<\/a>\u00a0(version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Nouvelles cam\u00e9ras \u00e0 Leeds<\/a>\u00a0(version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Fact-check de la dpa sur Leeds<\/a> – en n\u00e9erlandais<\/p>\n\n\n\n

Fact-check de la dpa sur Cleveland<\/a> – en n\u00e9erlandais<\/p>\n\n\n\n

Annonce de Justin Bibb<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Fact-check d\u2019AP<\/a> (version archiv\u00e9e<\/a>)<\/p>\n\n\n\n

Fact-check de la dpa sur Cleveland<\/a> – en fran\u00e7ais<\/p>\n\n\n\n

Fact-check de la dpa sur Oxford<\/a> – en allemand<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 propos des fact-checks de la dpa<\/h3>\n\n\n\n

Vous trouverez d\u2019autres fact-checks de la dpa sur la page dpa-factchecking.com<\/a>. Nous vous informons ici<\/a> sur les principes de notre travail.<\/p>\n\n\n\n

Si vous avez des objections ou des remarques, merci de les envoyer \u00e0 l\u2019adresse factcheck-belgium@dpa.com<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un concept ayant pour but de favoriser la marche et le v\u00e9lo pour se d\u00e9placer, baptis\u00e9 ville du quart d\u2019heure, nourrit de nombreuses fausses informations sur les r\u00e9seaux sociaux. Mais en quoi consiste r\u00e9ellement cette id\u00e9e, en d\u00e9veloppement dans certaines villes europ\u00e9ennes ?<\/p>\n","protected":false},"author":65,"featured_media":43615,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[829],"tags":[813,9930,521,9931],"class_list":["post-127143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fact-check","tag-environnement-fr","tag-mobilite","tag-ue-2","tag-urbanisme"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/65"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43615"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}