Paris \u2013 \u00ab Les objectifs rigides pr\u00e9vus pour les \u00e9missions de CO2 des voitures et camionnettes en 2030 et 2035 sont, dans le monde d’aujourd’hui, tout simplement inatteignables \u00bb, d\u00e9clarent dans une lettre commune l’Association europ\u00e9enne des constructeurs (ACEA) et celle des \u00e9quipementiers (Clepa).<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Le parcours actuel de r\u00e9duction des \u00e9missions de CO2 dans le transport routier doit \u00eatre recalibr\u00e9 pour r\u00e9pondre aux objectifs climatiques de l\u2019UE tout en pr\u00e9servant \u00e9galement t la comp\u00e9titivit\u00e9 industrielle de l’Europe, la coh\u00e9sion sociale et la r\u00e9silience strat\u00e9gique de ses cha\u00eenes d’approvisionnement \u00bb, estiment l’ACEA et le Clepa.<\/p>\n\n\n\n
Les constructeurs et \u00e9quipementiers ne demandent pas explicitement le report de l’interdiction de la vente des v\u00e9hicules \u00e0 essence en 2035. Mais ils demandent que les normes soient r\u00e9vis\u00e9es pour y inclure les voitures hybrides, les mod\u00e8les \u00e0 prolongateur d’autonomie (un moteur \u00e0 essence qui recharge une batterie), les moteurs \u00e0 essence \u00ab\u00a0hautement efficaces\u00a0\u00bb, ainsi que les carburants synth\u00e9tiques, encore en cours de d\u00e9veloppement. (27 ao\u00fbt 2025)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le lobby automobile a qualifi\u00e9 mercredi d’\u00ab inatteignables \u00bb les objectifs de ventes de voitures \u00e9lectriques en Europe, \u00e0 quelques jours de l’ouverture de n\u00e9gociations avec la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1571324,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[45],"tags":[9309,1903,2659,813,13549],"class_list":["post-1571323","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-europe-in-brief","tag-automobile","tag-climat","tag-energie-4","tag-environnement-fr","tag-industrie-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1571323","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1571323"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1571323\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1571324"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1571323"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1571323"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1571323"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}