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Dans le cadre des efforts diplomatiques d\u00e9ploy\u00e9s le mois dernier pour contraindre la Russie \u00e0 n\u00e9gocier la paix avec Kiev, les donn\u00e9es d’Eurostat ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’Union europ\u00e9enne a import\u00e9 du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) russe pour une valeur d’environ 4,48 milliards d’euros au premier semestre 2025, contre 3,47 milliards d’euros \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode l’ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Depuis l’invasion de l’Ukraine en f\u00e9vrier 2022, l’UE s’efforce de mettre fin \u00e0 sa d\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 l’\u00e9gard de la Russie, afin de r\u00e9duire sa capacit\u00e9 \u00e0 financer la guerre.<\/p>\n\n\n\n
Contrairement au p\u00e9trole et au charbon russes, l’Union n’a pas impos\u00e9 d’interdiction totale sur le gaz, en raison des d\u00e9pendances persistantes de certains \u00c9tats membres. Le GNL et le gaz via les pipelines, y compris le gazoduc TurkStream, continuent d\u2019affluer, bien qu\u2019\u00e0 des niveaux nettement inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux d\u2019avant 2022.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la Commission europ\u00e9enne a \u00e9labor\u00e9 un plan visant \u00e0 \u00e9liminer progressivement toutes les importations de gaz et de p\u00e9trole russes d’ici 2028. Selon cette proposition, les nouveaux contrats seraient interdits \u00e0 compter du 1er janvier 2026. Les contrats \u00e0 court terme existants prendraient fin le 17 juin 2026, et les contrats \u00e0 long terme seraient interdits \u00e0 partir du 1er janvier 2028.<\/p>\n\n\n\n
Ces mesures doivent encore \u00eatre approuv\u00e9es par le Parlement europ\u00e9en et par au moins 15 des 27 \u00c9tats membres, repr\u00e9sentant 65\u00a0% de la population du bloc.<\/p>\n\n\n\n
Des progr\u00e8s significatifs ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s. La part de p\u00e9trole russe est pass\u00e9e de 29\u00a0% des importations totales au premier trimestre 2021 \u00e0 seulement 2\u00a0% au deuxi\u00e8me trimestre 2025, selon Eurostat.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la Hongrie et la Slovaquie restent des exceptions au sein de l’UE, car elles importent encore d’importantes quantit\u00e9s de p\u00e9trole russe. Les deux pays, ainsi que la R\u00e9publique tch\u00e8que, ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’une exemption \u00e0 l’embargo europ\u00e9en. Prague a d\u00e9ploy\u00e9 des efforts pour mettre fin \u00e0 sa d\u00e9pendance et, depuis avril, elle n’importe plus de p\u00e9trole russe gr\u00e2ce \u00e0 l’ach\u00e8vement de l’extension de l’ol\u00e9oduc TAL occidental.<\/p>\n\n\n\n
Budapest et Bratislava, en revanche, n’ont pas cherch\u00e9 \u00e0 se sevrer de l’\u00e9nergie russe. Les r\u00e9centes attaques ukrainiennes contre l’ol\u00e9oduc Droujba ont soulign\u00e9 leur d\u00e9pendance et l’instabilit\u00e9 de l’approvisionnement qui en r\u00e9sulte. L’Ukraine frappe r\u00e9guli\u00e8rement les infrastructures p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res russes en r\u00e9ponse aux attaques sur son propre territoire depuis le d\u00e9but de l’offensive russe.<\/p>\n\n\n\n
Une alternative est possible, mais les deux pays h\u00e9sitent \u00e0 d\u00e9pendre de l’approvisionnement en p\u00e9trole via l’Adriatique.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab La capacit\u00e9 de l’ol\u00e9oduc croate \u00e9tant inf\u00e9rieure \u00e0 la demande de p\u00e9trole de la Hongrie et de la Slovaquie, si les livraisons par l’ol\u00e9oduc Droujba deviennent impossibles pendant une longue p\u00e9riode, l’approvisionnement de la Hongrie et de la Slovaquie deviendra \u00e9galement impossible \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la semaine derni\u00e8re le ministre hongrois des Affaires \u00e9trang\u00e8res, P\u00e9ter Szijj\u00e1rto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n \u00ab Non pas pour des raisons politiques, mais pour des raisons de r\u00e9alit\u00e9 physique. L’approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique n’est pas une question politique ou id\u00e9ologique ; l’ol\u00e9oduc et le p\u00e9trole qu’il transporte sont n\u00e9cessaires \u00bb, a-t-il ajout\u00e9.<\/p>\n\n\n\n La Croatie conteste ce raisonnement. Le Premier ministre Andrej Plenkovi\u0107<\/strong> et le ministre de l’\u00c9conomie Ante \u0160u\u0161njar<\/strong> affirment que l’ol\u00e9oduc Adria dispose d’une capacit\u00e9 suffisante et que toutes les infrastructures croates sont disponibles pour le transport de p\u00e9trole et de gaz. Ils ajoutent que les co\u00fbts de transport diminueraient avec l’augmentation des volumes. Malgr\u00e9 ces assurances, les Hongrois et les Slovaques restent r\u00e9ticents.<\/p>\n\n\n\n Les autorit\u00e9s de Bratislava ont d\u00e9clar\u00e9 qu’elles envisageraient une action en justice si elles n’obtenaient pas d’exemption ou d’indemnisation pour la cessation des importations de gaz naturel en provenance de Russie.<\/p>\n\n\n\n La Bulgarie continue d’autoriser le transit du gaz russe par son territoire via le gazoduc Balkan Stream, une extension du TurkStream reliant la Turquie \u00e0 la Serbie. Ce transit est autoris\u00e9 par la r\u00e9glementation europ\u00e9enne car il traverse les fronti\u00e8res de l’UE avant d’atteindre des pays tiers. Cependant, une grande partie de ce gaz finit par arriver en Hongrie, un \u00c9tat membre de l’Union.<\/p>\n\n\n\n Sofia a elle-m\u00eame cess\u00e9 d’importer du gaz naturel russe en avril 2022, le gouvernement ayant refus\u00e9 la demande de Gazprom d’\u00eatre pay\u00e9e en roubles. Concernant le p\u00e9trole brut russe, le pays a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’une d\u00e9rogation temporaire jusqu’\u00e0 fin 2024, mais a officiellement suspendu les importations plus t\u00f4t que pr\u00e9vu en mars de la m\u00eame ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n En ce qui concerne le gaz russe, certains pays sont plus d\u00e9pendants que d’autres. En 2024, la France, l’Espagne et la Belgique repr\u00e9sentaient 85 % des importations europ\u00e9ennes de GNL russe. La France ainsi que les Pays-Bas ont m\u00eame augment\u00e9 leurs importations de 81 % par rapport \u00e0 2023, selon l’Institut d’\u00e9conomie de l’\u00e9nergie et d’analyse financi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n En revanche, d’autres pays sont globalement beaucoup moins expos\u00e9s. Moins de 2 % des importations totales de gaz de l’Italie proviennent de Russie, tandis que la Slov\u00e9nie n’a aucun contrat d’approvisionnement direct avec Moscou. La majeure partie du gaz slov\u00e8ne est import\u00e9e via le hub de Baumgarten, en Autriche, et au cours des trois derni\u00e8res ann\u00e9es, le pays s\u2019est \u00e9galement assur\u00e9 plusieurs sources et voies d’approvisionnement alternatives.<\/p>\n\n\n\n Avec l’\u00e9limination compl\u00e8te des importations d’\u00e9nergie russe pr\u00e9vue pour 2028, l’Union est confront\u00e9e \u00e0 une t\u00e2che complexe : trouver un \u00e9quilibre entre s\u00e9curit\u00e9 d’approvisionnement, stabilit\u00e9 du march\u00e9 et consensus politique, tout en continuant \u00e0 diversifier les sources et les infrastructures.<\/p>\n\n\n\n Cet article est une Key Story de l\u2019ENR. Le contenu est bas\u00e9 sur les informations des agences participant \u00e0 l\u2019ENR.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’Europe a consid\u00e9rablement r\u00e9duit sa d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9nergie russe, mais des milliards d’euros continuent de couler vers Moscou chaque ann\u00e9e. Face \u00e0 l’imminence d’une interdiction plus stricte, de nombreux \u00c9tats membres ont diversifi\u00e9 leurs sources d’approvisionnement, tandis que d’autres continuent de d\u00e9pendre des gazoducs et du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) russes.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1591351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[2659,1649,1777,549,11421],"class_list":["post-1591507","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-key-story","tag-energie-4","tag-gaz-2","tag-hongrie","tag-russie-2","tag-slovaquie"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591507","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1591507"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1591507\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1591351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1591507"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1591507"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1591507"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}La d\u00e9pendance \u00e0 l’\u00e9nergie russe a diminu\u00e9 ailleurs \u00e0 l’Est<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
La France et les Pays-Bas ach\u00e8tent de plus en plus de GNL russe<\/strong><\/h2>\n\n\n\n