Le syst\u00e8me d’entr\u00e9e-sortie (EES pour Entry\/Exit System) de l’Union europ\u00e9enne, tant attendu, sera lanc\u00e9 le dimanche 12\u00a0octobre apr\u00e8s de multiples retards.<\/p>\n\n\n\n
Il remplace les tampons sur le passeport par des empreintes digitales et des photos du visage gr\u00e2ce \u00e0 des batteries de scanners install\u00e9s dans les a\u00e9roports, les ports et les gares de toute l’Europe.<\/p>\n\n\n\n
L’objectif est d’enregistrer toutes les entr\u00e9es et sorties des ressortissants de pays tiers, permettant ainsi aux autorit\u00e9s de suivre automatiquement les d\u00e9passements de dur\u00e9e de s\u00e9jour autoris\u00e9e et les refus d’entr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Cela permettra aux garde-fronti\u00e8res de v\u00e9rifier que le titulaire du passeport est bien celui qu’il dit \u00eatre et que son passeport est authentique et non frauduleux \u00bb, d\u00e9clare Assita Kanko<\/strong>, eurod\u00e9put\u00e9e des Conservateurs et R\u00e9formistes et rapporteure du Parlement europ\u00e9en pour l’EES.<\/p>\n\n\n\n Les voyageurs non europ\u00e9ens arrivant dans tous les pays de l’UE, \u00e0 l’exception de Chypre et de l’Irlande, qui ne font pas partie de l’espace Schengen, devront fournir leur num\u00e9ro de passeport, leurs empreintes digitales et leur photo aux points de contr\u00f4le frontaliers.<\/p>\n\n\n\n Ces informations seront \u00e9galement requises \u00e0 l’arriv\u00e9e en Islande, au Liechtenstein, en Norv\u00e8ge et en Suisse et seront conserv\u00e9es pendant trois ans dans la plupart des cas.<\/p>\n\n\n\n Elles seront collect\u00e9es lors de la premi\u00e8re arriv\u00e9e \u00e0 un point de contr\u00f4le frontalier apr\u00e8s la mise en place de l’EES. Pour les voyages ult\u00e9rieurs, les agents ne v\u00e9rifieront que les empreintes digitales et la photo, ce qui, selon l’UE, prendra moins de temps.<\/p>\n\n\n\n Le nouveau syst\u00e8me sera introduit progressivement sur une p\u00e9riode de six mois, jusqu’au 10 avril 2026.<\/p>\n\n\n\n Les plus grands pays europ\u00e9ens, comme la France et l’Allemagne, n’effectueront dans un premier temps que quelques contr\u00f4les afin d’\u00e9viter de longues files d’attente dans les a\u00e9roports.<\/p>\n\n\n\n Certains petits Etats, comme l’Estonie et le Luxembourg, mettront pleinement en \u0153uvre le syst\u00e8me d\u00e8s le d\u00e9part.<\/p>\n\n\n\n D’autres adopteront une approche mixte. En Croatie, du 12 octobre \u00e0 la fin du mois, les donn\u00e9es biom\u00e9triques seront collect\u00e9es quatre heures par jour, puis huit heures en novembre et douze heures \u00e0 partir de d\u00e9cembre.<\/p>\n\n\n\n La Slov\u00e9nie, selon sa police, introduira progressivement l’EES \u00e0 sa fronti\u00e8re ext\u00e9rieure Schengen, soit \u00e0 trois points de passage pour le trafic a\u00e9rien international (Ljubljana-Brnik, Maribor-Slivnica et Portoro\u017e) et \u00e0 deux autres pour le trafic maritime international (Koper et Piran).<\/p>\n\n\n\n Certains Europ\u00e9ens originaires de pays ext\u00e9rieurs \u00e0 l’UE ou \u00e0 l’espace Schengen devront se pr\u00e9parer \u00e0 s\u2019y plier. Le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur de la Mac\u00e9doine du Nord, candidate \u00e0 l’adh\u00e9sion, a exhort\u00e9 tous ses citoyens qui pr\u00e9voient de se rendre dans un pays de la zone Schengen \u00e0 se familiariser avec les nouvelles r\u00e8gles et proc\u00e9dures, afin de garantir un voyage rapide, s\u00fbr et sans retards inutiles.<\/p>\n\n\n\n Le minist\u00e8re souligne que toutes les donn\u00e9es seront trait\u00e9es et stock\u00e9es conform\u00e9ment aux normes strictes de l’Union europ\u00e9enne et au R\u00e8glement g\u00e9n\u00e9ral sur la protection des donn\u00e9es (RGPD). Cela garantit une protection totale de la vie priv\u00e9e et une utilisation transparente des donn\u00e9es collect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n La vice-Premi\u00e8re ministre albanaise, Belinda Balluku<\/strong>, recommande \u00e9galement aux voyageurs de s’informer sur les nouvelles r\u00e8gles.<\/p>\n\n\n\n Il est \u00e0 craindre que la collecte de ces nouvelles donn\u00e9es ne provoque de longues files d’attente dans les a\u00e9roports et les gares la semaine prochaine.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Comme toujours, lors de la mise en place de nouveaux syst\u00e8mes informatiques importants, des accrocs peuvent survenir. C’est pourquoi le syst\u00e8me sera lanc\u00e9 en basse saison pour les voyages internationaux. De plus, le d\u00e9ploiement progressif a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 pr\u00e9cis\u00e9ment pour \u00e9viter des probl\u00e8mes majeurs\u00a0\u00bb, explique Kanko.<\/p>\n\n\n\n \u00ab\u00a0Les autorit\u00e9s et les voyageurs pourront s’habituer progressivement au syst\u00e8me. En cas de probl\u00e8mes impr\u00e9vus ou de temps d’attente excessifs, les gardes-fronti\u00e8res locaux pourront suspendre temporairement son utilisation afin de g\u00e9rer la situation\u00a0\u00bb, ajoute-t-elle.<\/p>\n\n\n\n Le minist\u00e8re fran\u00e7ais de l’Int\u00e9rieur se montre optimiste, d\u00e9clarant s’attendre \u00e0 une \u00ab situation normale, sans probl\u00e8me de congestion \u00bb le 12 octobre.<\/p>\n\n\n\n Il ajoute toutefois que la mise en \u0153uvre compl\u00e8te reste un \u00ab\u00a0d\u00e9fi majeur\u00a0\u00bb pour la France, l’une des principales destinations touristiques mondiales, avec 100 millions de visiteurs \u00e9trangers en 2024.<\/p>\n\n\n\n Le Royaume-Uni sera \u00e9galement l’un des pays les plus touch\u00e9s, mais certains de ses op\u00e9rateurs sont confiants.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Tout est pr\u00eat, tout est pr\u00e9par\u00e9 et tout a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 test\u00e9 aupr\u00e8s de centaines de clients \u00bb, d\u00e9clare Yann Leriche, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Getlink, op\u00e9rateur du tunnel sous la Manche, interrog\u00e9 par l’AFP en septembre.<\/p>\n\n\n\n Le Royaume-Uni ne faisant plus partie de l’UE, Eurostar et Getlink y ont \u200b\u200binstall\u00e9 de nouveaux syst\u00e8mes, pour un co\u00fbt de plusieurs dizaines de millions d’euros.<\/p>\n\n\n\n Les nouvelles r\u00e8gles entrent en vigueur pr\u00e8s de dix ans apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 propos\u00e9es par la Commission europ\u00e9enne.<\/p>\n\n\n\n Selon celle-ci, elles contribueront \u00e0 \u00ab pr\u00e9venir l’immigration irr\u00e9guli\u00e8re et \u00e0 prot\u00e9ger la s\u00e9curit\u00e9 de toute personne vivant ou voyageant en Europe \u00bb.<\/p>\n\n\n\n Le minist\u00e8re fran\u00e7ais de l’Int\u00e9rieur pr\u00e9cise que le syst\u00e8me lui permettra \u00e9galement d’identifier les \u00ab d\u00e9tournements \u00bb \u00bb de visa \u2013 si une personne est entr\u00e9e avec un visa touristique transform\u00e9 plus tard en visa \u00ab vie priv\u00e9e et familiale \u00bb \u2013 et de savoir si une personne d\u00e9bout\u00e9e du droit d’asile a quitt\u00e9 l’espace Schengen.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Ce syst\u00e8me garantira que les personnes entrant dans l’espace Schengen disposent de documents d’identit\u00e9 valides \u00bb, annonce Kanko. \u00ab Toutes les personnes de bonne volont\u00e9 qui se rendent dans l’UE pourront continuer \u00e0 venir sans souci. \u00bb<\/p>\n\n\n\n La mise en \u0153uvre compl\u00e8te de l’EES est une condition pr\u00e9alable \u00e0 l’introduction d’une nouvelle r\u00e8gle concernant l’entr\u00e9e des ressortissants de pays tiers dans l’UE. Il s’agit du Syst\u00e8me europ\u00e9en d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), dont la mise en place est pr\u00e9vue l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n\n\n\n ETIAS est une autorisation de voyage \u00e9lectronique pour l’espace Schengen, similaire au syst\u00e8me am\u00e9ricain ESTA. Les ressortissants de pays tiers devront remplir un formulaire en ligne avant de se rendre dans l’UE, s’acquitter de frais de 20 euros et attendre l’acceptation.<\/p>\n\n\n\n Les passagers ne disposant pas d’un permis ETIAS valide pourront se voir refuser l’embarquement sur un vol ou l’entr\u00e9e dans l’espace Schengen.<\/p>\n\n\n\n Cet article est une Key Story de l\u2019ENR. Le contenu est bas\u00e9 sur des informations publi\u00e9es par des agences participant \u00e0 l\u2019ENR.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les nouveaux contr\u00f4les aux fronti\u00e8res sont en pr\u00e9paration depuis pr\u00e8s de dix ans, mais leur mise en place suscite encore des inqui\u00e9tudes quant aux pertes de temps qu’ils pourraient entra\u00eener pour les voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1497945,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[20393],"class_list":["post-1692553","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-key-story","tag-frontieres-2"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1692553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1692553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1692553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1497945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1692553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1692553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1692553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Que se passera-t-il le 12 octobre ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Y aura-t-il des retards ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Quels sont les avantages pour les Europ\u00e9ens ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n