En 2023, la Commission a pr\u00e9sent\u00e9 des propositions de r\u00e9forme globale visant \u00e0 r\u00e9duire la bureaucratie et \u00e0 r\u00e9pondre aux d\u00e9fis tels que la forte croissance du commerce en ligne. Un point central de ce plan est la gestion de l’afflux massif de colis en provenance de pays tiers, notamment de Chine.<\/p>\n\n\n\n
Une premi\u00e8re \u00e9tape a consist\u00e9 \u00e0 instaurer une taxe g\u00e9n\u00e9rale de 2 euros par colis de faible valeur (moins de 150 euros), applicable \u00e0 partir d’avril 2026. L’UE pr\u00e9voit \u00e9galement de supprimer le seuil d’exemption de droits de douane de 150 euros d’ici 2028 afin de garantir une concurrence \u00e9quitable entre les entreprises.<\/p>\n\n\n\n En r\u00e9sum\u00e9, la r\u00e9forme vise \u00e0 moderniser les proc\u00e9dures douani\u00e8res, \u00e0 renforcer la coop\u00e9ration entre les administrations des \u00c9tats membres et \u00e0 am\u00e9liorer les contr\u00f4les \u00e0 l’importation et \u00e0 l’exportation. Elle promet en outre une meilleure perception des droits et taxes et une protection accrue du march\u00e9 int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 cette fin, un nouveau centre de donn\u00e9es sera mis en place et sera supervis\u00e9 par l’autorit\u00e9 douani\u00e8re de l’UE (EUCA), qui reste \u00e0 cr\u00e9er.<\/p>\n\n\n\n L’EUCA a vocation \u00e0 servir de plateforme centrale pour soutenir les administrations douani\u00e8res nationales. Une fois mise en \u0153uvre, elle permettra de rationaliser les proc\u00e9dures, d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des achats en ligne pour les citoyens europ\u00e9ens et de doter les autorit\u00e9s nationales d’outils plus simples et plus uniformes.<\/p>\n\n\n\n Cette r\u00e9forme devrait apporter de nombreux avantages, notamment la simplification des obligations de d\u00e9claration via une interface unique, conform\u00e9ment aux engagements de la pr\u00e9sidente de la Commission, Ursula von der Leyen<\/strong>, en mati\u00e8re de r\u00e9duction des formalit\u00e9s administratives. L’UE pr\u00e9voit \u00e9galement des \u00e9conomies pouvant atteindre 2 milliards d’euros par an, la plateforme rempla\u00e7ant l’infrastructure informatique douani\u00e8re des \u00c9tats membres.<\/p>\n\n\n\n L’Autorit\u00e9 douani\u00e8re de l’UE sera cr\u00e9\u00e9e \u00e0 partir de 2026, sous la responsabilit\u00e9 de la Commission : l\u2019acc\u00e8s des entreprises \u00e0 la plateforme de donn\u00e9es doit s\u2019ouvrir en 2028, son utilisation sera volontaire pour toutes les entreprises d’ici 2032 et deviendra obligatoire d’ici 2038.<\/p>\n\n\n\n La premi\u00e8re d\u00e9cision cruciale concernera son lieu d’implantation. Neuf \u00c9tats membres sont sur les rangs : la Belgique (Li\u00e8ge), la Croatie (Zagreb), la France (Lille), l’Italie (Rome), les Pays-Bas (La Haye), la Pologne (Varsovie), le Portugal (Porto), la Roumanie (Bucarest) et l’Espagne (Malaga).<\/p>\n\n\n\n L’ex\u00e9cutif europ\u00e9en va maintenant examiner les candidatures, en veillant \u00e0 ce que le lieu d’implantation permette \u00e0 l’autorit\u00e9 d’exercer ses missions et ses pouvoirs, de recruter un personnel hautement qualifi\u00e9 et sp\u00e9cialis\u00e9, et d’offrir des possibilit\u00e9s de formation. Une d\u00e9cision est attendue vers le mois de f\u00e9vrier et sera prise conjointement par les \u00c9tats membres et le Parlement europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n Le pays h\u00f4te doit garantir que l’agence soit pleinement op\u00e9rationnelle d\u00e8s l’entr\u00e9e en vigueur du r\u00e8glement, en proposant des b\u00e2timents imm\u00e9diatement disponibles, une infrastructure informatique et de s\u00e9curit\u00e9 performante, des espaces pour au moins 250 employ\u00e9s, des salles de r\u00e9union \u00e9quip\u00e9es de technologies de pointe et une zone s\u00e9curis\u00e9e pour la gestion des informations confidentielles.<\/p>\n\n\n\n Parmi les autres crit\u00e8res figurent l’accessibilit\u00e9 internationale, la capacit\u00e9 h\u00f4teli\u00e8re pour les r\u00e9unions et les conf\u00e9rences, la pr\u00e9sence d’\u00e9coles multilingues pour les enfants du personnel, l’acc\u00e8s aux soins de sant\u00e9 et au march\u00e9 du travail pour les conjoints et les membres de la famille, ainsi qu’un \u00e9l\u00e9ment suppl\u00e9mentaire d’\u00e9quilibre g\u00e9ographique.<\/p>\n\n\n\n La Belgique a propos\u00e9 la ville de Li\u00e8ge dont la candidature est soutenue par le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral et la R\u00e9gion wallonne.<\/p>\n\n\n\n Elle met en avant le centre de recherche en droit douanier de l’Universit\u00e9 de Li\u00e8ge, actif depuis 2018, ainsi que l’expertise li\u00e9e \u00e0 l’a\u00e9roport local : le volume important de petits colis entrants offre aux chercheurs et aux professionnels une vision directe des enjeux du commerce \u00e9lectronique international, affirment ses partisans.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Li\u00e8ge est un choix strat\u00e9gique pour l’Europe, une plateforme logistique majeure gr\u00e2ce \u00e0 son a\u00e9roport de fret, son port fluvial et sa connectivit\u00e9 multimodale, au c\u0153ur des flux commerciaux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Pierre-Yves Jeholet<\/strong>, ministre wallon de l’\u00c9conomie. \u00ab Cette candidature t\u00e9moigne de notre ambition de renforcer la comp\u00e9titivit\u00e9, non seulement en Wallonie, mais aussi en Belgique et en Europe. \u00bb<\/p>\n\n\n\n Le gouvernement croate a propos\u00e9 le site actuellement occup\u00e9 par l\u2019universit\u00e9 de Zagreb, la capitale. Il met l\u2019accent sur la disponibilit\u00e9 d\u2019une main-d’\u0153uvre qualifi\u00e9e, la facilit\u00e9 d’acc\u00e8s \u00e0 toutes les capitales de l’UE, une bonne qualit\u00e9 de vie et l’un des environnements d’accueil les plus avantageux de l’Union sur le plan des co\u00fbts.<\/p>\n\n\n\n La France a propos\u00e9 Lille, \u00e0 quelques minutes en train de Bruxelles. \u00ab Cette candidature est motiv\u00e9e par l\u2019engagement de la France \u00e0 prot\u00e9ger le march\u00e9 int\u00e9rieur de l\u2019Union europ\u00e9enne (UE), \u00e0 faciliter le commerce international et \u00e0 garantir la comp\u00e9titivit\u00e9 de nos entreprises \u00bb, indiquait un communiqu\u00e9 de presse qui l\u2019annon\u00e7ait en juin dernier.<\/p>\n\n\n\n Si elle est retenue par les autorit\u00e9s europ\u00e9ennes, la France entend installer cette autorit\u00e9 dans le quartier d\u2019affaires d\u2019Euralille. \u00ab Situ\u00e9e au carrefour des principales routes logistiques et commerciales internationales europ\u00e9ennes, la ville de Lille b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une situation strat\u00e9gique \u00e0 seulement une demi-heure de Bruxelles, des institutions europ\u00e9ennes et de l\u2019Organisation mondiale des douanes \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la ministre des Comptes publics, Am\u00e9lie de Montchalin<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n L\u2019Italie estime avoir de fortes chances de faire de Rome le nouveau si\u00e8ge de l\u2019EUCA, car sa proposition \u00ab repose sur l\u2019expertise acquise par son Agence des douanes et des monopoles (ADM), reconnue comme l\u2019une des plus avanc\u00e9es d\u2019Europe en mati\u00e8re de num\u00e9risation, d\u2019int\u00e9gration des donn\u00e9es, de pr\u00e9vention de la fraude et de mise en \u0153uvre du code des douanes de l\u2019Union \u00bb, selon une d\u00e9claration conjointe du minist\u00e8re de l\u2019\u00c9conomie et des Finances, de l\u2019Agence des douanes et de la municipalit\u00e9 de Rome, qui souligne \u00e9galement sa position strat\u00e9gique en M\u00e9diterran\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Les m\u00e9dias n\u00e9erlandais ont rapport\u00e9 que le rayonnement international de La Haye, avec ses nombreuses organisations europ\u00e9ennes et internationales, en faisait une candidate de choix gr\u00e2ce \u00e0 ses infrastructures existantes et aux opportunit\u00e9s de collaboration avec des organismes tels qu’Europol. De plus, La Haye est situ\u00e9e \u00e0 proximit\u00e9 de deux plateformes logistiques majeures : l’a\u00e9roport de Schiphol et le port de Rotterdam.<\/p>\n\n\n\n Le ministre polonais des Finances, Andrzej Doma\u0144ski<\/strong>, a assur\u00e9 que Varsovie \u00e9tait \u00ab pr\u00eate, parfaitement pr\u00eate, \u00e0 accueillir le si\u00e8ge \u00bb d l\u2019Autorit\u00e9. Il a soulign\u00e9 que la r\u00e9forme douani\u00e8re avait figur\u00e9 parmi les priorit\u00e9s de la pr\u00e9sidence polonaise de l’UE. Illustrant les atouts de la candidature, le ministre a cit\u00e9 \u00ab la position strat\u00e9gique et l’exp\u00e9rience de la Pologne en mati\u00e8re de gestion des fronti\u00e8res de l’UE \u00bb, une administration douani\u00e8re \u00ab moderne et efficace \u00bb et la coop\u00e9ration d\u00e9j\u00e0 \u00e9tablie avec Frontex, l’agence europ\u00e9enne des gardes-fronti\u00e8res, dont le si\u00e8ge se trouve \u00e9galement \u00e0 Varsovie.<\/p>\n\n\n\n Le gouvernement portugais avait d\u00e9clar\u00e9 en septembre que le Portugal remplissait les conditions requises pour accueillir ces installations, compte tenu de sa situation g\u00e9ographique strat\u00e9gique pour le commerce transatlantique et intercontinental en Europe.<\/p>\n\n\n\n La municipalit\u00e9 de Porto a fait valoir que son ancienne zone industrielle pr\u00e9sentait des \u00ab conditions exceptionnelles \u00bb pour accueillir l’EUCA, malgr\u00e9 la \u00ab forte concurrence \u00bb d’autres villes et les obstacles tels que les difficult\u00e9s d’acc\u00e8s au march\u00e9 du logement, compte tenu de la crise du secteur que conna\u00eet le pays. Le Portugal avait d\u00e9j\u00e0 tent\u00e9, sans succ\u00e8s, d’accueillir l’Agence europ\u00e9enne des m\u00e9dicaments, bas\u00e9e \u00e0 Amsterdam.<\/p>\n\n\n\n La Roumanie a soulign\u00e9, \u00e0 l\u2019appui de la candidature de Bucarest, que l’EUCA devait \u00eatre implant\u00e9e l\u00e0 o\u00f9 se rencontrent directement les besoins op\u00e9rationnels, l’acc\u00e9l\u00e9ration de la num\u00e9risation et les r\u00e9alit\u00e9s des fronti\u00e8res europ\u00e9ennes, autrement dit en un point strat\u00e9gique, le pays \u00e9tant un des \u00c9tats membres poss\u00e9dant la plus longue fronti\u00e8re ext\u00e9rieure et g\u00e9rant un volume important de flux commerciaux chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n Des millions de tonnes de marchandises transitent chaque ann\u00e9e par les postes de douane roumains, faisant de ce pays une plateforme op\u00e9rationnelle essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9conomique de l’UE. Cette r\u00e9alit\u00e9, conjugu\u00e9e \u00e0 l’exp\u00e9rience acquise par la Roumanie en mati\u00e8re de gestion des fronti\u00e8res et des flux commerciaux, la positionne comme un partenaire mature, pr\u00eat \u00e0 contribuer \u00e0 la nouvelle architecture douani\u00e8re de l’UE, a-t-elle plaid\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le gouvernement espagnol estime que Malaga, sur la Costa del Sol, remplit toutes les conditions requises et les normes d’excellence pour accueillir la nouvelle agence et a notamment mis en avant ses excellentes conditions techniques et logistiques, telles que son infrastructure de t\u00e9l\u00e9communications de pointe.<\/p>\n\n\n\n L’Espagne tente ainsi d’obtenir le si\u00e8ge d’une nouvelle agence europ\u00e9enne \u00e0 peine un an apr\u00e8s avoir \u00e9chou\u00e9 dans sa candidature pour l’Autorit\u00e9 europ\u00e9enne de lutte contre le blanchiment d’argent (AMLA), d\u00e9sormais bas\u00e9e \u00e0 Francfort.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Un commerce plus s\u00fbr est synonyme d’une Europe plus s\u00fbre \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le ministre polonais des Finances, Andrzej Doma\u0144ski<\/strong>, expliquant qu’une union douani\u00e8re \u00ab forte et r\u00e9siliente \u00bb garantit la protection du march\u00e9 int\u00e9rieur, la s\u00e9curit\u00e9 des consommateurs et un d\u00e9veloppement \u00e9conomique stable.<\/p>\n\n\n\n Mais la mise en \u0153uvre de ces politiques commerciales et douani\u00e8res communes reste une pomme de discorde.<\/p>\n\n\n\n L’Europe doit prot\u00e9ger certains secteurs strat\u00e9giques, comme la sid\u00e9rurgie, tout en restant ouverte aux investissements \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e en provenance d’autres pays, a d\u00e9clar\u00e9 lundi \u00e0 Bruxelles le ministre tch\u00e8que sortant de l’Industrie, Lukas Vlcek<\/strong>, \u00e0 l’issue d’entretiens avec ses homologues des autres pays de l’UE.<\/p>\n\n\n\n La R\u00e9publique tch\u00e8que est l’un des pays les plus farouchement oppos\u00e9s aux propositions visant \u00e0 ce que l’UE n’ach\u00e8te que des produits \u00ab fabriqu\u00e9s en Europe \u00bb. Cette position est principalement d\u00e9fendue par la France.<\/p>\n\n\n\n La Commission avait initialement pr\u00e9vu de publier ce mois-ci une initiative visant \u00e0 privil\u00e9gier les produits fabriqu\u00e9s en Europe. Cependant, elle s’est heurt\u00e9e \u00e0 l’opposition de plusieurs parties, dont les Tch\u00e8ques, les Slovaques, les Irlandais, les Su\u00e9dois et les Lettons. Bruxelles a finalement d\u00e9cid\u00e9 de reporter la publication de la proposition au 28 janvier, selon le Financial Times.<\/p>\n\n\n\n Selon le document, toute forme de pr\u00e9f\u00e9rence europ\u00e9enne doit \u00e9viter les cons\u00e9quences impr\u00e9vues qui pourraient nuire \u00e0 l’ouverture ou \u00e0 l’int\u00e9grit\u00e9 du march\u00e9 unique.<\/p>\n\n\n\n Cet article est une key story de l\u2019ENR. Son contenu repose sur des informations publi\u00e9es par les agences participant \u00e0 l\u2019ENR.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La r\u00e9glementation douani\u00e8re de l\u2019Union europ\u00e9enne est bien plus qu\u2019un ensemble de formalit\u00e9s administratives, elle a des r\u00e9percussions directes sur la vie de millions de citoyens.<\/p>\n","protected":false},"author":21,"featured_media":1879397,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":true,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[39],"tags":[2027,19396],"class_list":["post-1875472","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-key-story","tag-commerce","tag-douane"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1875472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/21"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1875472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1875472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1879397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1875472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1875472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1875472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/europeannewsroom.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Internationales-Postzentrum-IPZ-am-Frankfurter-Flughafen-1024x683.jpg\")
Si\u00e8ge dans le Sud ou dans le Nord ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
![\"Vista](\"https:\/\/europeannewsroom.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/08ae471a-28b8-4c7b-ad45-980604695dd5-1024x683.jpg\")
Les priorit\u00e9s des \u00c9tats membres <\/strong><\/h2>\n\n\n\n