{"id":301410,"date":"2024-07-08T19:55:00","date_gmt":"2024-07-08T17:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/europeannewsroom.dpa.com\/sofia-estime-les-pertes-directes-dues-au-retard-de-ladhesion-complete-a-schengen-a-plus-de-400-millions-deuros\/"},"modified":"2024-07-08T19:55:00","modified_gmt":"2024-07-08T17:55:00","slug":"sofia-estime-les-pertes-directes-dues-au-retard-de-ladhesion-complete-a-schengen-a-plus-de-400-millions-deuros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/sofia-estime-les-pertes-directes-dues-au-retard-de-ladhesion-complete-a-schengen-a-plus-de-400-millions-deuros\/","title":{"rendered":"Sofia estime les pertes directes dues au retard de l’adh\u00e9sion compl\u00e8te \u00e0 Schengen \u00e0 plus de 400 millions d’euros"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

SOFIA – Les pertes directes pour la Bulgarie en raison du retard de son adh\u00e9sion compl\u00e8te \u00e0 Schengen s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 plus de 400 millions d’euros, selon le ministre int\u00e9rimaire de l’\u00c9conomie et de l’Industrie Petko Nikolov<\/strong>, qui se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 des donn\u00e9es d’un rapport de l’Institut de recherche \u00e9conomique de l’Acad\u00e9mie bulgare des sciences command\u00e9 par le minist\u00e8re.<\/p>\n

Nikolov a particip\u00e9 \u00e0 une discussion sur les priorit\u00e9s de la prochaine pr\u00e9sidence hongroise du Conseil de l’Union europ\u00e9enne et leur impact sur l’ordre du jour politique bulgare.<\/p>\n

Il a ajout\u00e9 que, en plus des pertes financi\u00e8res directes, il faut inclure les b\u00e9n\u00e9fices manqu\u00e9s du fait que la Bulgarie n’est pas dans Schengen par voie terrestre, qui s’\u00e9l\u00e8vent \u00e0 plus de 250 millions d’euros, ce qui porte les b\u00e9n\u00e9fices directs et potentiels de la suppression du contr\u00f4le aux fronti\u00e8res terrestres \u00e0 plus d’un demi-milliard d’euros par an. Selon lui, l’adh\u00e9sion par voie terrestre permettra d’\u00e9conomiser environ 4 millions d’euros en \u00e9missions de carbone, selon les donn\u00e9es de l’\u00e9tude<\/strong>.<\/p>\n

Les r\u00e9sultats de l’adh\u00e9sion compl\u00e8te de la Bulgarie et de la Roumanie \u00e0 Schengen n’ont pas d’effet unique, mais se renforceront avec l’int\u00e9gration \u00e9conomique de plus en plus profonde entre les \u00c9tats europ\u00e9ens, ce qui signifie que chaque retard entra\u00eenera des b\u00e9n\u00e9fices manqu\u00e9s plus importants pour les \u00e9conomies bulgare et europ\u00e9enne<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Nikolov.<\/p>\n

Nous appr\u00e9cions grandement le soutien de la Hongrie pour une adh\u00e9sion rapide, prochaine et vitale de la Bulgarie et de la Roumanie \u00e0 Schengen, et j’esp\u00e8re que cela deviendra une r\u00e9alit\u00e9 d’ici la fin de l’ann\u00e9e, a-t-il d\u00e9clar\u00e9.<\/p>\n

Selon lui, cela est important pour toutes les entreprises qui op\u00e8rent dans les deux pays.<\/p>\n

Cela est pertinent pour toutes les \u00e9conomies, surtout pour l’\u00e9conomie bulgare. Les b\u00e9n\u00e9fices sont li\u00e9s \u00e0 la r\u00e9duction du trafic, au d\u00e9veloppement de l’infrastructure logistique, \u00e0 l’augmentation de l’int\u00e9r\u00eat des investisseurs pour la Bulgarie et la Roumanie, a ajout\u00e9 le ministre int\u00e9rimaire.<\/p>\n

La connectivit\u00e9 des transports sera am\u00e9lior\u00e9e, les flux commerciaux et d’investissements augmenteront, le temps et le co\u00fbt des d\u00e9placements physiques seront r\u00e9duits<\/strong>, a d\u00e9clar\u00e9 Nikolov.<\/p>\n

En d\u00e9cembre dernier, Vienne \u00e9tait le seul pays de l’UE \u00e0 ne pas soutenir la suppression compl\u00e8te des contr\u00f4les aux fronti\u00e8res bulgares et roumaines de Schengen. Le 29 septembre, des \u00e9lections parlementaires auront lieu en Autriche, apr\u00e8s quoi une nouvelle discussion sur la question de Schengen est attendue.<\/p>\n

La commissaire europ\u00e9enne aux affaires int\u00e9rieures, Ylva Johansson, a exprim\u00e9 en juin l’espoir qu’une d\u00e9cision sera prise d’ici la fin de l’ann\u00e9e pour supprimer les fronti\u00e8res terrestres int\u00e9rieures de Schengen pour la Bulgarie et la Roumanie. Les deux pays ont rejoint Schengen par air et mer le 31 mars. (8 juillet)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La suppression des fronti\u00e8res terrestres permettra d’\u00e9conomiser environ 4 millions d’euros d’\u00e9missions de carbone.<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":301411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-301410","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301410","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=301410"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/301410\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/301411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=301410"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=301410"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/europeannewsroom.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=301410"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}