Kupka vuole far approvare dalla UE una revisione del divieto dei motori a combustione già il prossimo anno

Praha – Il Ministro dei Trasporti Martin Kupka (ODS) vuole proporre una revisione anticipata degli impatti del divieto di vendita di nuove auto con motori a combustione interna nell’UE. Invece del 2026 come inizialmente previsto, la misura dovrebbe essere rivista già l’anno prossimo. La ragione è lo sforzo per mantenere la competitività dell’industria automobilistica europea, preservare i posti di lavoro e garantire la disponibilità dei trasporti. Il Ministero lo ha riportato in un comunicato stampa. Il passaggio agli auto elettriche è più lento del previsto secondo i dati di vendita.

“Chiediamo che la revisione di questo divieto avvenga già nel 2025, invece del 2026 come inizialmente previsto. Vogliamo discuterne con la nuova Commissione Europea e stiamo anche preparando un documento di posizione per il quale vorremmo ottenere una coalizione di stati con mentalità simile, come accaduto nel caso della revisione della norma Euro 7,” ha dichiarato Kupka.

Secondo Kupka, il Ministero sta seguendo le sue attuali attività nella cosiddetta “ecologizzazione” dei trasporti e l’attuale iniziativa della Primo Ministro italiana Georgia Meloni. “Il nostro obiettivo deve essere mantenere la competitività dell’industria automobilistica europea e contemporaneamente impedire la creazione di barriere che renderebbero impossibile l’acquisto di nuove automobili a prezzi accessibili. Abbiamo l’ambizione di essere i leader negli sforzi per modificare le impostazioni dei piani europei riguardanti i motori a combustione,” ha aggiunto il Ministro.

Kupka questa settimana a Berlino ha discusso con il Ministro dei Trasporti tedesco Volker Wissing dei passi per riconsiderare i limiti di anidride carbonica (CO2) per i veicoli passeggeri, anche in relazione alla lettera della scorsa settimana dell’Associazione Europea dei Produttori di Automobili (ACEA), che menzionava l’impossibilità di rispettare i limiti di anidride carbonica fissati per il 2025. Contemporaneamente, il Ministero è in contatto con l’associazione dell’industria automobilistica ceca riguardo ulteriori passi comuni. “La via è attraverso ulteriori negoziazioni intense e la conquista di un supporto sufficientemente ampio da parte di stati con mentalità simile,” ha sottolineato Kupka. (27 settembre)