Брисел – Европа треба да ги штити одредени стратешки сектори, како што е на пример челичарството, но истовремено треба да остане отворена за инвестиции со висока додадена вредност од други земји. По состанокот со своите колеги од другите земји на унијата, тоа денеска во Брисел го изјави заминувачкиот чешки министер за индустрија Lukáš Vlček. Чешка е една од најгласните земји што се спротивставуваат на предлозите ЕУ да купува производи само „made in Europe“. Оваа позиција особено ја застапува Франција.
Европската комисија првично планираше уште овој месец да објави иницијатива со која ќе се настојува да се даде предност на производите произведени во Европа. Но се соочи со отпор од земјите членки, особено токму од Чешка, која во ова прашање ја поддржаа уште осум земји.
Комисијата дури врз основа на оваа активност одлучи да го одложи спорниот предлог до 28 јануари, информира весникот Financial Times. Според дневникот, одложувањето е голем удар за францускиот комесар Stéphana Séjourného, во чија надлежност спаѓа предлогот. Токму Париз со децении се обидува да ја заштити домашната продукција од евтин увоз од Азија, особено во областа на чистите технологии и некои тешки индустриски сектори. Германија долго време беше на страната на Франција, но неодамна го ублажи својот став во обид да го запре падот на својата автомобилска индустрија и други сектори.
Чешкиот таканаречен non-paper, односно неофицијален документ наменет за дискусија, го потпишаа Естонија, Финска, Ирска, Латвија, Малта, Португалија, Шведска и Словачка. Поддршка, според информациите на ČTK, навестиле и Германија, Полска и Унгарија.
Според изворите на FT, подготвуваната иницијатива би можела да ги чини компаниите од ЕУ повеќе од 10 милијарди евра годишно поради тоа што ќе бидат принудени да купуваат поскапи европски компоненти. Европската комисија затоа сега се обидува да го ублажи предлогот. Таа стравува од влијанието врз конкурентноста на унијата и од прекумерна употреба на јавни средства за купување производи произведени во Европската унија, како што се електрични автобуси и соларни панели, додаде дневникот. (8 декември)
go to the original language article
