Fico: Förbudet mot produktion och försäljning av bilar med förbränningsmotorer i EU är skadligt för Slovakien

Bratislava – Förbudet mot tillverkning och försäljning av bilar med förbränningsmotorer i EU efter år 2035 är skadligt för Slovakien. Det sade premiärminister Robert Fico (Smer-SD) vid en presskonferens på måndagen, då han reagerade på planen från Europeiska kommissionen (EK), som inom ramen för klimatskydd vill förbjuda tillverkning och försäljning av fordon med förbränningsmotor efter år 2035, rapporterar TASR.

„Ett enormt antal slovakiska företag, leverantörer och underleverantörer är kopplade till biltillverkningen. Hela den slovakiska industrin är präglad av denna betydande koncentration,” sade Robert Fico och tillade att just detta förbud från EK skulle kunna skada den slovakiska ekonomin.

Därför välkomnar han Tysklands steg, som begär att EK omprövar förbudet mot tillverkning och försäljning av bilar med förbränningsmotorer efter år 2035 och godkänner att man efter detta datum, förutom elbilar, även får tillverka bilar med högpresterande motorer, alltså med dubbel drivlina.

„Jag kan inte föreställa mig vad som skulle hända med den slovakiska ekonomin om vår bilindustri kollapsade. För att inte tala om att koncentrationen ökar, snart öppnas biltillverkning nära Košice, det handlar om bilfabriken Volvo, och att det finns ytterligare realistiska planer från utländska biltillverkare på bordet att bygga fabriker i Slovakien när det gäller tillverkning av personbilar,” påminde Fico.

Utrikesministern och ministern för europeiska frågor Juraj Blanár (Smer-SD) påpekade att Slovakien har uppmärksammat denna problematik, och att även Tyskland intagit samma hållning, nämligen att det inte är möjligt att vidta åtgärder inom bilindustrin som minskar konkurrenskraften i EU. Ett annat ämne som man enligt honom måste diskutera är utsläppsrätter inom ramen för ETS2-systemet. Fico tillade att detta system kan öka trycket på stigande priser på energi, gas och drivmedel.

Enligt honom förväntades det nämligen ursprungligen att priset på utsläppsrätter skulle ligga på omkring sju till åtta euro per ton. Europeiska kommissionen var dock tvungen att lägga fram ett förslag om hur man ska begränsa priserna ifall de skulle överstiga 45 euro per ton.

„Detta förslag har Europeiska kommissionen lagt fram, plus att det också finns ett förslag om att skjuta upp detta system med ett år. Det är ett förslag som i princip har godkänts, men trots det hyser vi alla stora farhågor om huruvida detta system inte kommer att innebära en stor börda för medborgarna, men nu talar vi först om år 2028, eftersom det har skjutits upp från den 1 januari 2027 till 2028,” tillade premiärministern. (1. december)

„Jag kan inte föreställa mig vad som skulle hända med den slovakiska ekonomin om vår bilindustri kollapsade.” Robert Fico