fr flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by AFP.

Nefosilní paliva: Evropské letecké společnosti zmiňují „termín“

autor: AI | 15.Říj 2025 | Europe in brief AI

Velké evropské letecké společnosti v úterý prohlásily, že budou nuceny požádat o „odklad“ vzhledem k povinnosti používat více paliv z nefosilních zdrojů, pokud Evropská komise rychle nezasáhne, aby podpořila jejich výrobu na Starém kontinentu.

Technici doplňují palivo do Airbusu A350-900, prvního dálkového letadla Air France poháněného udržitelným leteckým palivem (SAF) vyrobeným francouzskou skupinou Total, na letišti Paříž-Roissy, 18. května 2021. (Foto: Eric PIERMONT / AFP)

<p Paříž – Evropské letecké společnosti, sdružené ve skupině Airlines for Europe (A4E), odhadují, že budou nuceny požádat EU o odložení cílů na začlenění udržitelných leteckých paliv (v angličtině "sustainable aviation fuels", SAF) do nádrží svých letadel, které jsou v současnosti stanoveny na horizont 2030.

Evropská unie ukládá, že stále rostoucí část leteckých paliv musí pocházet z obnovitelných zdrojů. Stanovená na 2 % od začátku roku, má podíl SAF vzrůst na 6 % v roce 2030 a postupně až na 70 % v roce 2050.

„ Myslím, že nás situace donutí pokusit se požádat o odklad “ při uplatňování této strategie, prohlásil jménem asociace šéf skupiny IAG (British Airways, Iberia) Luis Gallego během tiskové videokonference v Paříži.

A4E ve svém prohlášení poté požádala Evropskou komisi o „strategický dialog“ se leteckým sektorem, srovnatelný s tím, který vedl výkonný orgán s automobilovým průmyslem. (14. října 2025)