EU / Předsedové vlád šesti zemí, včetně Polska, vyzývají šéfku EK k revizi politiky týkající se automobilů

Premiéři šesti států Evropské unie, včetně Polska, vyzvali v dopise předsedkyni Evropské komise Ursuli von der Leyen k revizi unijní politiky týkající se automobilů a varovali, že současné regulace oslabují konkurenceschopnost evropského automobilového sektoru.

Pod dopis se podepsali: premiér Polska Donald Tusk, premiér Maďarska Viktor Orban, premiér Slovenska Robert Fico, premiér Itálie Giorgia Meloni, premiér České republiky Petr Fiala a premiér Bulharska Rosen Żelazkow.

V dopise, který viděla PAP, bylo zdůrazněno, že diskuse během posledního summitu EU o konkurenceschopnosti a také debata o postoji Rady EU (členských států) k revizi unijního klimatického práva odhalily „nutnost jednou provždy se odklonit od ideologického dogmatismu, který přivedl celé sektory výroby na pokraj kolapsu, s malými nebo téměř žádnými efekty, pokud jde o globální emise“.

Předsedové vlád poukázali na potřebu plného uplatnění zásady technologické neutrality a zdůraznili, že „neexistuje jedno zázračné řešení pro dekarbonizaci“.

Podle nich vnucování jedné technologie omezuje výzkum, inovace a konkurenci a důsledky těchto kroků obzvlášť zasahují evropský automobilový průmysl, který, jak bylo napsáno, „dramaticky trpí kvůli současným unijním regulacím“.

Premiéři vyzvali, aby se v nadcházející revizi nařízení o normách emisí CO2 pro nová osobní a dodávková vozidla zachovala i po roce 2035 role plug-in hybridních elektrických vozidel, technologie palivových článků, elektrických vozidel s tzv. range extendery a dalších budoucích řešení.

Podle nich by revize měla zohledňovat roli nízkoemisních a obnovitelných paliv v dekarbonizaci silniční dopravy a klasifikovat také biopaliva jako „paliva neutrální z hlediska emisí oxidu uhličitého“.

V dopise byla rovněž navržena revize nařízení o normách CO2 pro těžká vozidla, aby se výrobcům usnadnilo „dosahování cílů a předešlo se riziku sankcí“.

Premiéři se rovněž kriticky vyjádřili k návrhu Czystego Ładu Przemysłowego v oblasti silniční dopravy.

Jak zdůraznili v dopise, EK by se měla soustředit na podporu dobrých praktik, daňových pobídek a podpůrných programů a uplatňovat technologicky neutrální přístup při přechodu na nízko- a bezemisní mobilitu.

„Jsme v bodě zlomu jak pro evropský automobilový průmysl a průmysl automobilových součástek, tak pro evropská opatření v oblasti klimatu. Můžeme a musíme účinně usilovat o dosažení našeho klimatického cíle, aniž bychom zároveň ničili naši konkurenceschopnost, protože na průmyslové poušti není nic zeleného,“ napsali v závěru dopisu premiéři. (06.12.2025)