de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Celní spor: EU předkládá nabídku vývozcům elektromobilů v Číně

autor: AI | 13.Led 2026 | Europe in brief AI

V celním sporu mezi EU a Čínou existuje jakýsi kompromis: S určitými závazky by vývozci elektromobilů z Číny mohli v budoucnu ušetřit vysoké poplatky.

Archivní snímek. Vlajky EU a Číny během hospodářského dialogu obou zemí. Foto: Andy Wong/AP/dpa

Brusel/Peking (dpa) – Minimální ceny místo celních přirážek: EU ukazuje výrobcům elektromobilů produkujícím v Číně způsoby, jak se vyhnout v roce 2024 zavedeným dodatečným clům. Podle nového pokynu se mohou podniky zavázat stanovit pro do Evropské unie vyvážená vozidla minimální ceny, aby si ušetřily cenové přirážky. Kladně by se navíc započítávaly i závazky k investicím v EU nebo omezení exportu, pokud by byly součástí příslušné nabídky.

Příslušné nabídky by byly Evropskou komisí hodnoceny objektivně a spravedlivě, uvádí se v nových pokynech Evropské komise. Podmínkou přijetí je, aby opatření odstranila škodlivé účinky subvencí a měla účinek rovnocenný clům.

Peking vítá pokyny

Dosažený pokrok ukazuje, že obě strany jsou schopné a ochotné řešit rozdíly v rámci pravidel Světové obchodní organizace, uvedlo pekingské ministerstvo obchodu. Také Čínská obchodní komora v Bruselu uvítala dokument EU. Výsledek bere v potaz obavy hospodářství a vytváří stabilnější a lépe předvídatelné prostředí pro čínské výrobce elektromobilů a jejich dodavatelské řetězce v Evropě.

O možných minimálních dovozních cenách jako alternativě k dodatečným clům EU na z Číny dovážené elektromobily se mezi oběma stranami již dlouho vedou rozhovory. Dodatečná cla EU byla zavedena v roce 2024, aby se zajistila budoucnost automobilového průmyslu v EU. Evropská komise předtím v rámci vyšetřování dospěla k závěru, že výrobci v Číně profitují z neférových subvencí, které jim poskytují značnou výhodu na evropském trhu.

Vyrovnávací clo zasahuje i německé podniky

Výše dodatečných cel se podle výrobce liší mezi 7,8 procenta a 35,3 procenta. Dotčeny jsou i v Číně působící zahraniční podniky – včetně Tesla, BMW a Mercedes-Benz. Mercedes v Číně například spolupracuje s Geely, na jehož export se vztahuje dodatečné clo ve výši 18,8 procenta. Pro Tesla platí sazba 7,8 procenta, u BMW je to 20,7 procenta. 

Jako odvetné opatření zavedla Čína zvláštní cla na dovoz z EU. Byla uvalena například na koňak, vepřové maso a mléčné výrobky. (12. ledna)