sk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by TASR.

Brusel – Slovensko chce hrát rovnocennou roli při utváření podoby budoucího fondu Evropské unie (EU) pro konkurenceschopnost jako ostatní členské státy EU. Uvedla to ministryně hospodářství Denisa Saková (Hlas-SD) po zasedání pondělní Rady EU pro konkurenceschopnost v Bruselu. Informuje o tom zpravodaj TASR.

Denisa Saková upozornila, že ministři se věnovali třem hlavním tématům – tvorbě fondu EU pro konkurenceschopnost, cíli zákazu výroby spalovacích motorů v automobilovém průmyslu po roce 2035 a zjednodušování procesů fungování jednotného trhu EU.

Upřesnila, že fond pro konkurenceschopnost by měl mít v budoucím programovém období rozpočet kolem 450 miliard eur, přičemž současné diskuse se týkají nastolení jednotlivých nástrojů tohoto fondu.

„Apelujeme na to, aby i menší státy a podnikatelé ze Slovenska se mohli dostat k těmto zdrojům a nemuseli překonávat zbytečnou administrativní zátěž,“ vysvětlila. Dodala, že i menší země jako Slovensko chtějí být při nastavování pravidel vyhodnocování pro tento fond a čerpání jeho zdrojů, což znamená nebýt na okraji a nebýt odsouzeni „na milost a nemilost“ větších zemí.

„Chceme, aby už v těch prvních debatách komu jak budou fondy delegovány, Slovensko hrálo významnou roli, aby mělo stejně silné slovo jako ostatní. Aby se našim podnikatelům neušlo pouze nějaké malé procento a aby se přihlíželo na to, jaký potenciál má ekonomika každého členského státu a nestavět jen na počtu obyvatel,“ popsala situaci.

Debaty v oblasti automobilového průmyslu se podle jejích slov nesou v znamení toho, že velké členské státy a „automobilové mocnosti“ jako Slovensko, apelují na Evropskou komisi, aby cíle dekarbonizace pro automobilový průmysl přehodnotila a aby trh sám rozhodl, zda se upřednostní výroba elektromobilů nebo aut se spalovacím motorem.

„Uvědomujeme si, že výroba elektromobilů je budoucnost, ale tyto cíle se musí zrealizovat s tím, jak jednotlivé automobilky umějí přejít na výrobu elektromobilů a zda na to budou mít investice,“ odkázala. Ocenila, že se eurokomise zavázala, že do konce tohoto roku předloží návrh, jak řešit tuto problematiku.

Privítala diskuse o takzvaném „omnibusu“, tedy v pořadí již šestém balíku opatření, které mají zjednodušit pravidla a snížit byrokracii na jednotném trhu, což by mohlo evropským firmám ušetřit 8,6 miliardy eur ročně. Saková však upozornila na přepočty dánského předsednictví v Radě EU, podle kterých připravované nařízení na úrovni Unie mohou zvýšit zátěž pro podniky o 70 až 80 miliard eur ročně. To podle ní znamená, že eurokomise musí konstruktivněji řešit tuto otázku, aby zajistila konkurenceschopnost EU a především, aby lépe přizpůsobila čerpání eurofondů pro malé a střední podnikatele. (29. září)

„Chceme, aby v rámci debat o Fondu EU pro konkurenceschopnost Slovensko hrálo významnou roli, aby mělo stejně silné slovo jako ostatní. Aby se našim podnikatelům neušlo pouze nějaké malé procento a aby se přihlíželo na to, jaký potenciál má ekonomika každého členského státu a nestavět jen na počtu obyvatel.“ Denisa Saková