de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by APA.

Rakousko chce diskutovat o osvobození EU od cel

autor: AI | 26.Zář 2024 | Europe in brief AI

Ve čtvrtek se v Bruselu setkali ministři z 27 členských států EU na zasedání Rady pro konkurenceschopnost EU. Německo a Rakousko při této příležitosti silně prosazovaly ochranu evropského maloobchodu před konkurencí z Číny.

Archivní snímek - S ohledem na plánovaný konec spalovacích motorů do roku 2035 je důležitá technologická neutralita, uvedl Kocher. Foto: Florian Wieser/APA

EU-wide/Brusel – Rakouský ministr hospodářství Martin Kocher (ÖVP) se vyjádřil pro snížení nebo zrušení celní hranice ve výši 150 eur u výrobků dovážených do Evropské unie (EU). Jinak by podle Kocherovy čtvrteční zprávy před schůzkou EU o soutěži v Bruselu bylo narušeno konkurenční prostředí mezi evropskými online obchodními platformami a těmi mimo Evropu. Pokud jde o plánované ukončení spalovacích motorů do roku 2035, je důležitá technologická neutralita.

Německo a Rakousko při schůzce ministrů vyzývají k opatřením, která by chránila evropský maloobchod před konkurencí čínských společností jako Temu nebo Shein. Německý státní tajemník pro hospodářství Sven Giegold (Zelení) se zaměřil méně na celní hranici, která spadá do kompetence ministrů financí, a více na dodržování evropského práva. „Výrobky prodávané v Evropě musí odpovídat pravidlům, která máme zde v Evropě,“ řekl novinářům. Jako příklad uvedl pravidla v oblasti životního prostředí nebo duševního vlastnictví.

Hlavním tématem dnešní schůzky rady bude také v polovině září představená zpráva Draghi o konkurenceschopnosti EU. Podle Kochera je v této zprávě mnoho dobrých nápadů. Na okraji schůzky se bude diskutovat také o přístupu k automobilovému průmyslu. „Pro nás je důležité, aby zde byla co největší flexibilita. Cíle (snížení emisí skleníkových plynů; poznámka) musí být splněny, ale musí být dosaženy s co největší technologickou otevřeností,“ uvedl ministr svůj postoj. To zahrnuje i hodnocení ukončení spalovacích motorů do roku 2035 a diskusi o flotilových limitech.

(26.09.2024)