go to the original language article
Brusel (ANSA) – „Žádný ústup Evropské komise ohledně zastavení dieselových a benzinových motorů od roku 2035.“ Místopředsedkyně Evropské komise zodpovědná za Čistou transformaci, Teresa Ribera, jasně ukončila možný návrat Bruselu, což nepřímo odpovědělo i Giorgii Meloni, podle níž komunitární normy ohrožují sektor automobilového průmyslu „na kolena“.
Možnost ústupu „není něco, co bychom zvažovali, a řekla bych, že to není něco, co by zvažoval prakticky nikdo,“ zdůraznila Ribera během návštěvy sídla ArcelorMittal v Gentu. Konečná pozice Komise by mohla být méně přísná.
První kompromis se považuje za průchodný: zmrazit do roku 2025 sankce, které začnou platit od příštího roku pro ty, kteří se nepřizpůsobí prvním cílům snížení emisí o 15 % pro nové vozidla. Odvrátit vysoké pokuty pro výrobce automobilů – které by mohly vážit až 15 miliard eur – je jednou z požadavků, které Bruselu doručila Itálie a Česká republika, formalizovaná v neformálním dokumentu (‚non paper‘), podpořeném Rakouskem, Bulharskem, Rumunskem, Slovenskem a Polskem.
V dokumentu 7 zemí EU žádá především o předčasnou revizi na začátku roku 2025, kterou předepisuje nařízení pro urgentní zásahy a vytvoření správných podmínek pro dosažení konečného cíle roku 2035. Bod, na kterém je Řím ochoten bojovat až do konce, posílen i s podporou Populistů, kteří ve středu odhlasují ve shromáždění dokument poměrně v souladu s italským návrhem.
„Budeme pracovat na tom, aby ekologická transformace znovu kráčela ruku v ruce s ekonomickou a sociální udržitelností,“ ujistila Meloni (3. prosince).