da flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by Ritzau.

EU-Dvůr spravedlnosti dává Dánsku za pravdu, že nebylo v rozporu s právem EU, když Dánsko zavedlo omezení pro kabotážní dopravu autobusy.

Případ se týká administrativní praxe, kterou Dánsko zavedlo v listopadu 2019. Případ byl podán Evropskou komisí.

Tato praxe znamená, že nedánské dopravní společnosti mohou provádět kabotážní dopravu autobusy pouze tehdy, pokud se doprava uskuteční v rámci „sedmi po sobě jdoucích dnů v kalendářním měsíci“.

Konkrétně to znamená, že zahraniční dopravní společnost nesmí provést dvě kabotážní dopravy autobusy v Dánsku během kalendářního měsíce, pokud mezi dopravami uplyne více než týden.

Komise se domnívá, že Dánsko zavedením této praxe omezilo možnosti dopravních společností provádět kabotážní dopravu v Dánsku.

Kabotážní doprava je přeprava zboží nebo cestujících mezi různými cíli ve stejné zemi s dopravním prostředkem z jiné země.

Dánská praxe a rozsudek Evropského soudu se vztahují na autobusovou dopravu.

V rozhodnutí Evropského soudu se uvádí, že dánská praxe není v rozporu s právem EU.

Soud se domnívá, že Evropská komise neprokázala, že Dánsko porušilo své povinnosti v souvislosti s touto praxí.

Když bylo dánské pravidlo zavedeno v roce 2019, bylo podle tiskové zprávy ministra dopravy iniciativou k zamezení sociálnímu dumpingu v silničním dopravním sektoru.

V této souvislosti se také uvádělo, že pravidla v EU jsou nejasná a nepřesná a že neexistovaly žádné společné pokyny pro to, jak by měla být pravidla vykládána.

V nařízení EU o kabotážní dopravě se uvádí, že je povolena při „příležitostné dopravě“.

V rozsudku se uvádí, že pojem „příležitostná doprava“ je definován tak, aby členské státy samy mohly rozhodnout, jak bude používán.

Pro zájmovou organizaci Dansk Erhverv je pozitivní, že Dánsko vyhrálo případ, protože to přináší jasnost ohledně pravidel o kabotážní dopravě autobusy.

– Nyní, když rozsudek vyšel v prospěch Dánska, je zásadní, aby byla zavedena efektivní vynucení, aby byly podmínky soutěže spravedlivé, říká Jesper Kronborg, ředitel pro dopravu Dansk Erhverv, v písemném prohlášení.