Španělsko žádá o zachování zákazu spalovacích motorů v roce 2035

Brusel – Třetí místopředsedkyně vlády a ministryně pro ekologickou transformaci, Sara Aagesen, požádala Brusel, aby neodkládal ukončení prodeje vozidel se spalovacím motorem plánované na rok 2035, jak požadují jiné země, jako je Německo, a to několik hodin předtím, než Evropská komise představí své přezkoumání již dohodnuté „cestovní mapy“.

V prohlášeních před zasedáním Rady ministrů životního prostředí EU Aagesen zdůraznila, že Španělsko bylo „důsledné“ ve stanovisku, které dosud hájilo, a připomněla dopis, který nedávno zaslal předseda vlády Pedro Sánchez předsedkyni Evropské komise Ursule von der Leyen, v němž se zasazoval o zachování již přijatých závazků.

„Domníváme se, že bychom měli pokračovat v této ‚cestovní mapě‘, která byla stanovena s cílem ukončit prodej vozidel se spalovacím motorem v roce 2035,“ zdůraznila ministryně, která má za to, že dodržení stanoveného harmonogramu je rovněž klíčové pro poskytování „jasných signálů“ průmyslu v době vysoké hospodářské a geopolitické nejistoty.

Ministryně uvedla, že lehká vozidla jsou zodpovědná za přibližně 15 % celkových emisí Unie, a proto postup v jejich dekarbonizaci odpovídá „odpovědnosti“ v oblasti boje proti změně klimatu.

Aagesen uvedla, že navzdory flexibilitám zavedeným Komisí je důležité respektovat stanovené závazky, aby byla zajištěna stabilita jak pro investory, tak pro občany.

Ministryně rovněž poukázala na potřebu nadále podporovat zelenější firemní vozové parky a usnadnit přístup k menším a cenově dostupnějším vozidlům, s dostupnými cenami, aby se přechod dotkl všech občanů; v této oblasti přiznala, že je stále co dělat.

Rada ministrů životního prostředí, poslední v tomto roce pod dánským předsednictvím, se bude dále zabývat evropskou strategií bioekonomiky a závěry o stavu životního prostředí do roku 2030, se zvláštním zřetelem na přizpůsobení se změně klimatu a oběhové hospodářství. (16. prosince)