sk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by TASR.

Brusel – Konkurenceschopnost evropské ekonomiky je opět v popředí zájmu evropských institucí. Uvedl to pro zpravodaje TASR státní tajemník Ministerstva hospodářství SR Vladimír Šimoňák po čtvrtečním zasedání Rady EU pro konkurenceschopnost v Bruselu.

Šimoňák připomněl, že k tomuto stavu, oživení zájmu o tuto oblast, pomohla i nedávno zveřejněná zpráva Maria Draghiho o budoucnosti konkurenceschopnosti EU. Současně za slovenskou vládu vyjádřil spokojenost s tím, že slovenský eurokomisař Maroš Šefčovič v nové exekutivě EU bude mít mimo jiné na starosti obchodní politiku a ekonomickou bezpečnost, což je přímo spojeno s otázkami konkurenceschopnosti.

„Jsme rádi, že Evropská komise k tomuto tématu tak přistupuje. Slovensko jako průmyslová země má životní zájem na tom, aby EU byla znovu atraktivním místem k podnikání a zejména pro exportně orientovaná odvětví, proto jsme rádi, že dnes se našla velká míra shody mezi členskými státy, že musíme urgentně udělat něco pro to, aby Unie byla opět konkurenceschopná v globálním měřítku,“ vysvětlil státní tajemník.

Rada ministrů definitivně přijala zákon o nouzové situaci a odolnosti vnitřního trhu (IMERA), což je podle Šimoňáka dokončení legislativního procesu, který začal ještě během pandemie nového koronaviru a je reakcí na dění během ní. „Jsme rádi, že je to ukončeno, ale to není to, co nám pomůže do budoucnosti obstát. Pomůže nám dostat pod kontrolu ceny energií a některé neférové praktiky, kterými EU konkurují velcí světoví hráči a také snížit regulační zátěž pro podnikatele, těch velkých, ale i malých a středních podnikatelů,“ popsal situaci Šimoňák.

Podle jeho slov největší výzvy, s nimiž se EU bude muset co nejrychleji poprat, se týkají automobilového průmyslu. „Tam, jak vidíme, se v poslední době objevují akutní krizové jevy a musíme s tím něco dělat, pokud chceme, aby ještě za několik let evropský automobilový průmysl byl vůbec evropský,“ upozornil a dodal, že toto téma na program dne prosadilo současné maďarské předsednictví v Radě EU. (26. září)