„`html
BRUSEL – Trh s novými automobily v zemích Evropské unie (EU) nadále klesal v září (-6,1 procenta). Pokles prodeje v Bulgarsku činí něco málo přes 15 procent ve srovnání se stejným měsícem loňského roku, ukazují poslední údaje Evropské asociace výrobců automobilů (ACEA).
Na většině hlavních trhů EU dochází k různému poklesu – Francie (-11,1 procenta), Itálie (-10,7 procenta) a Německo (-7 procent). Mezi hlavními automobilovými trhy byl růst zaznamenán pouze ve Španělsku, a to o 6,3 % v počtu registrací nových motorových vozidel.
Podíl nově registrovaných elektrických vozidel v EU vzrostl v září na 17,3 procenta ze všech nových automobilů, oproti 14,8 procenta ve stejném měsíci loňského roku.
V Bulharsku minulý měsíc podíl nových elektromobilů vůči všem nově registrovaným vozidlům činil 4,1 procenta a hybridů 3,4 procenta. Podíl nových vozů s dieselovými motory v zemi činil 17,3 procenta. V Bulharsku podíl nových automobilů s benzínovými motory vůči všem nově registrovaným vozům v září činil 74,1 procenta – pokles vůči září 2023, kdy tento podíl činil 79,7 procenta.
Podíl nově registrovaných automobilů v EU s dieselovými motory v září činil 12,8 procenta, zatímco hybridních vozidel 27,4 procenta. Významný pokles v prodeji nových aut s benzínovými motory byl zaznamenán na všech hlavních automobilových trzích v EU – Francie (-31,9 procenta), Itálie (-23,3 procenta), Německo (-15,2 procenta) a Španělsko (-10,7 procenta).
V červnu, v rámci vyšetřování týkajícího se rozpočtových subvencí pro čínské výrobce elektromobilů, Evropská komise (EK) navrhla zavedení dodatečných tarifů na dovoz těchto vozidel. Návrh EK obdržel potřebnou podporu od států v EU v říjnu. EU a Čína nadále intenzivně pracují na prozkoumání alternativního řešení, které by mělo být plně v souladu se standardy Světové obchodní organizace. (22. října)
„`