go to the original language article
„`html
Ministerstvo infrastruktury a energetiky dnes zahájilo soutěž na výstavbu železnice, která propojuje Albánii s Černou Horou, zemí, se kterou Albánie sdílí historii, společné tradice a velkou aspiraci stát se co nejdříve členem EU.
Evropská unie poskytla na tento projekt svůj dosud největší grant pro Albánii, 136 milionů eur.
Místopředsedkyně vlády, současně ministryně infrastruktury a energetiky, Belinda Balluku prohlásila na slavnostním zahájení soutěže, kterého se zúčastnil i velvyslanec EU, Silvio Gonzato, že tato železnice činí Albánii součástí panevropských koridorů.
Balluku zdůraznila, že výstavba této linky má vliv nejen na ekonomický a sociální rozvoj země, ale i na země západního Balkánu.
Proces veřejné zakázky byl zahájen za přítomnosti zástupců EIB a EBRD.
Tento projekt obnoví 120 km železniční trati a modernizuje 12 vlakových stanic, nainstaluje moderní signalizační systémy a zlepší bezpečnostní opatření, podpoří environmentálně přátelskou dopravu s elektrickou železnicí, sníží emise a poskytne zelenější alternativu pro zboží a cestující.
„Obnovou této železniční trati spojujeme Albánii s dalšími zeměmi regionu a EU. Tento projekt přispěje k socio-ekonomickému rozvoji Albánie, vytvoří nové možnosti pro podniky a lidi. Obnovená železnice je také krokem k zelenější budoucnosti. EU nadále podporuje Albánii ve snaze dosáhnout udržitelného rozvoje a regionálního propojení,“ uvedl mimo jiné velvyslanec EU, Silvio Gonzato.
Očekává se, že železnice bude mít 12 mostů a jeden tunel umístěný v oblasti Lezhë o délce 320 m. Rychlost této železniční trati se předpokládá na 120 km/h. Podle studie proveditelnosti ministerstva infrastruktury a energetiky bude cesta z Vory do Hanu Hoti trvat průměrně 2 hodiny. Na druhou stranu se očekává roční tok 2,3 milionu cestujících a 900 tisíc tun nákladu ročně. (20. prosince)
„`