go to the original language article
Strax före sommaren kom de 27 EU-medlemsländerna överens om att förbjuda omlastning av rysk flytande naturgas (LNG). Från och med mars 2025 kommer det inte längre vara tillåtet att omlasta rysk LNG i europeiska hamnar till andra fartyg som transporterar lasten till andra delar av världen. Detta skulle minska de intäkter som Ryssland tjänar från försäljning och transport av LNG.
Belgien är en berörd part på grund av LNG-terminalen i Zeebrugge, en viktig omlastningspunkt i Europa. Vid förberedelserna av sanktionerna konstaterade de inblandade tjänsterna att det finns ett behov av mer samordning. Det kommer nämligen fortfarande att vara möjligt att omlasta LNG för transport till andra medlemsstater inom EU.
Därför efterlyser Belgien en mekanism för kommunikation och transparens. Ett av de möjliga spåren skulle kunna vara en automatisk godkännande av lasten, förutsatt att avsändaren av lasten i förväg kan bevisa att de har tillstånd att lägga till vid en annan terminal inom EU.
Det handlar om att upprätthålla rättvis konkurrens med de andra medlemsstater som omlastar LNG, men också att förhindra att Ryssland kan dra nytta av kryphål inom EU för att kringgå sanktionerna.
För att förhindra detta arbetar Belgien också med ett system för att spåra och följa gasens ursprung. Belgien insisterar på att även andra medlemsstater inför ett kontrollsystem. ”Sanktionerna måste vara effektiva för att förhindra att den ryska krigsmaskinen fortsätter att få bränsle”, sa Van der Straeten.