go to the original language article
Europeiska kommissionen välkomnar den preliminära överenskommelsen som nåtts mellan Europaparlamentet och rådet om dess initiativ för att modernisera EU:s körkortslagstiftning och som syftar till att förbättra trafiksäkerheten i Europa, eftersom nästan 20.000 liv går förlorade årligen på EU:s vägar, enligt Europeiska kommissionens uppgifter.
Den nya, moderniserade EU-körkortsdirektivet tillkännagavs idag, där det anges att Europeiska kommissionen välkomnar den preliminära överenskommelsen mellan Europaparlamentet och rådet om de nya reglerna som syftar till att minska antalet olyckor på EU:s vägar och minska den orättfärdiga bördan för medborgare och myndigheter kopplad till administrativa förfaranden.
Digitalt körkort
Till de nya inslagen hör EU:s digitala körkortsdirektiv, vilket kommer att vara tillgängligt via mobiltelefoner eller andra digitala enheter och användas i hela EU. För att genomföra detta överväger kommissionen att införa en rättslig ram från alla stater för att upprätta ett ömsesidigt erkänt körkort, men detta kommer att ta tid eftersom det planeras vara genomfört till 2030.
Nya förare och provperiod
Införandet av ett ledsagat körkörkortssystem på EU-nivå för 17-åriga förare, ”en åtgärd som bevisligen förbättrar trafiksäkerheten avsevärt. Detta system kan också utvidgas till 18-åriga lastbilsförare under vissa villkor”, som kommissionen betonar.
Det nya direktivet innehåller också ”en provperiod i hela EU för nya förare, en åtgärd som syftar till att minska risken för olyckor bland unga förare. Eftersom 2 av 5 dödliga kollisioner involverar förare under 30 år är denna åtgärd särskilt viktig. Dessutom kommer direktivet att införa nya krav på fysisk och mental körförmåga”.
Transportkommissionär Apostolos Tzitzikostas uttryckte sin tillfredsställelse med överenskommelsen och betonade att ”dessa uppdaterade regler för körkort markerar ett viktigt steg framåt för att modernisera körkortssystemet och stärka trafiksäkerheten i hela EU. Från införandet av digitala körkort till åtgärder som stödjer unga förare öppnar denna överenskommelse vägen för ett mer tillgängligt, effektivt och säkert mobilitetssystem. Det viktigaste är att det kommer att hjälpa oss att minska dödsfallen på EU:s vägar”.
Europaparlamentet och rådet kommer nu formellt godkänna det nya direktivet, som kommer att träda i kraft 20 dagar efter dess publicering i EU:s officiella tidning. Medlemsstaterna kommer att ha fyra år på sig att införliva direktivet i sin nationella lagstiftning. (25/3/2025)