Enligt Europeiska kommissionen är de nuvarande europeiska reglerna för slappa för att effektivt bekämpa fusk med bilars kilometerställ. Därför inspireras de av Car-Pass, ett dokument som ger en exakt översikt över kilometerställningen vid olika datum. Medlemsländerna måste därför upprätta nationella databaser med kilometerställningar. Varje gång fordonet genomgår en service- eller reparationssession måste uppgifterna registreras.
Förslaget är en del av ett bredare paket åtgärder för att förbättra trafiksäkerheten på europeiska vägar och skärpa inspektionerna. Det är särskilt avsett att bättre anpassa reglerna till ny teknik och den växande närvaron av elektriska bilar på vägarna. Den senaste uppdateringen är från 2014.
I dag måste elektriska bilar genomgå en klassisk teknisk kontroll, utan specifika krav kopplade till de elektriska komponenterna (batterier, programvara, osv.). Kommissionen föreslår bland annat en specifik inspektion för elektriska fordon och förarassistanssystem (ADAS), med även tester för programvara och elektroniska säkerhetssystem.