Kupka: Regeringen kommer att sträva efter en femårsperiod för bilutsläppsavgifter

Prag/Nošovice (Frýdek-Místek) – Den tjeckiska regeringen kommer att sträva efter att förlänga perioden från tre till fem år, för vilken bilföretag enligt Europeiska kommissionens förslag ska rapportera uppfyllandet av utsläppsmål. Det sa transportministern Martin Kupka (ODS) till ČTK. Han reagerade därmed på dagens meddelande från Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen, enligt vilken kommissionen kommer att föreslå en justering av bötesystemet för bilföretag som inte uppfyller utsläppsmål. Enligt henne bör bilföretag rapportera uppfyllandet av målen för en treårsperiod, och inte för varje år. Regeringen kommer att utöva ytterligare påtryckningar för att omvärdera Green Deal, sa premiärminister Petr Fiala (ODS) på nätverket X. Enligt bilföretaget Hyundai i Nošovice skulle en femårsperiod ha större mening, men välkomnar alla justeringar i denna riktning. På samma sätt svarade Samfundet för den bilindustrin (SAP).

”Det är inte bilföretagens fel att konsumenternas beteende förändras och att antalet sålda elfordon minskade avsevärt det senaste året. Jag tror att det är nödvändigt att ändra dessa villkor så att bilföretag kan investera och inte behöva betala böter som istället skulle ytterligare missgynna dem i förhållande till konkurrensen,” sa Kupka idag till ČTK. Åtminstone fem år kommer även fraktionen för Europeiska konservativa och reformister (ECR), som Alexandr Vondra (ODS) är en del av, att begära.

Enligt Fiala kan EU:s konkurrenskraft endast säkerställas genom ytterligare påtryckningar för att granska Green Deal. ”Vi vill helt avskaffa förbudet mot försäljning av bilar med förbränningsmotorer efter 2035, verkligen sänka energipriserna och också hjälpa försvarsindustrin att få bättre tillgång till bankfinansiering,” tillade han på nätverket X. Förbudet mot förbränningsmotorer efter 2035 kommer även att krävas av Europaparlamentarikerna Vondra och Ondřej Krutílek (ODS). Böter har enligt Europaparlamentariker endast kortsiktig betydelse. ”Därför kommer vi att driva på för en tidigare översyn av utsläppsmålen, istället för åren 2026 för personbilar och 2027 för lastbilar, redan i år i båda fallen,” sa Krutílek på nätverket X.

Tjeckien föreslog Europeiska kommissionen i februari att bilföretag skulle rapportera uppfyllandet av utsläppsmål under en femårsperiod. Höga böter för att inte uppfylla utsläppsmål som satts för i år hotar enligt Fiala den europeiska bilindustrins konkurrenskraft och livskraft. (3 mars)