sk flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by TASR.

”`html

Bratislava – I vägtullar för tunga lastbilar kommer transportörer att också betala avgifter för koldioxidutsläpp (CO2) och externa kostnader förknippade med luftföroreningar från trafik. Det följer av ändringen av lagen om uppbörd av vägavgifter för användning av definierade vägavsnitt, som undertecknades av Slovakiens president Peter Pellegrini på fredagen och som implementerar EU:s Eurovinjettdirektiv. Detta informerades av presidentens kansli till TASR.

Huvudsyftet med de reviderade reglerna för vägavgifter (Eurovinjettdirektivet), som EU:s institutioner enades om 2021, är att hantera utsläpp av växthusgaser och andra miljöpåverkan, vägträngsel och finansiering av väginfrastruktur.

En del av lagändringen är också en sänkning av motorfordonsskatten för tunga lastbilar över 12 ton. Huvudskälet till justering av skattesatserna är statens stöd till transportföretag vid utbyte av färdskrivare. ”Dessutom föreslås en lämplig sänkning av skattesatserna för fordon över 3,5 ton till 12 ton, som också betalar avgifter i Slovakien för användning av väginfrastruktur (vägtullar för användning av definierade motorvägsavsnitt, motorvägar och vägar av första klass),” angav transportministeriet i en motiverad presentation.

Ändringen av skattesatserna gäller inte fordon upp till 3,5 ton, eftersom dessa inte betalar vägtullar utan vägavgifter med tidsbegränsning. Ändringen harmoniserar också skattesatserna beroende på fordonets ålder för alla typer av fordon upp till 3,5 ton och över 3,5 ton.

Parlamentarikerna godkände ett ändringsförslag från Ľubomír Vážny (Smer-SD), vilket inkluderar historiska fordon i undantaget från vägtullsbetalning. Ungefär 80 historiska fordon över 3,5 ton bör finnas i Slovakien, medan fordon upp till denna viktgräns för närvarande är undantagna från vägavgiften.

Oppositionsledamoten Marek Lackovič (PS) föreslog att etablera ett system av rabatter på vägtullssatserna och därmed införa en miniminivå för rabatt för bussar. Förslaget, vars syfte var att förhindra ökade kostnader för kollektivtrafik, avslogs dock av parlamentet.

Lagändringen träder i kraft den 1 januari 2025. Undantagen är bestämmelserna om ändring av vägavgiftsuppbörden som börjar gälla först den 1 juli 2025. (13 december)

”`