go to the original language article
Bryssel – År 2025 beskrev vissa journalister EU:s ingående av frihandelsavtal med tredjeländer med uttrycket ”turbo charge”, alltså turboladdare. För TASR:s korrespondent i Bryssel bekräftade den slovakiske EU‑kommissionären för handel och ekonomisk säkerhet Maroš Šefčovič detta, som i hög grad bidrog till dessa avtal. I år har Šefčovič sitt program inställt på ett lika intensivt tempo.
”Förra året beskrev flera dessa handelsförhandlingar som ’turbo charge’. Att det skedde en dramatisk acceleration av handelsförhandlingarna mellan unionen och andra länder”, förklarade Maroš Šefčovič. Journalisterna fann en lämplig teknisk hänvisning till att precis som turboladdare i förbränningsmotorer säkerställer en ökning av den totala prestandan, bidrog även Šefčovič till framgången för handelsförhandlingarna.
EU‑kommissionären påminde i en intervju för TASR, efter att hittills det största handelsavtalet någonsin mellan EU och Indien slöts, om att år 2025 förknippas med tre stora avtal – med fyra medlemsländer i Mercosur‑gruppen, med Indonesien och slutligen ledde fjolårets förhandlingar också framgångsrikt till ett avtal med Indien.
”Dessa tre avtal hjälper i princip till att täcka mer än 50 procent av den europeiska exporten”, förklarade han. Han tillade att unionen fortfarande väntar på ratificeringen av handelsavtalet med Mexiko. Ratificeringen av avtalet, vars modernisering båda parter kom överens om efter tio års förhandlingar i fjol i januari, bör slutföras under år 2026.
Šefčovič antydde att även hans program för i år har alla förutsättningar att bli en ”turbo charge”. ”Förhandlingarna med länderna i Asien fortsätter. Där finns Malaysia, Filippinerna, Thailand. Vidare har även de australiska partnerna visat intresse för att åter öppna och påskynda handelsförhandlingarna och vi gör också goda framsteg i förhandlingarna med Förenade arabemiraten”, tillade han.
Enligt honom betraktar kommissionen förhandlingarna med Förenade arabemiraten som nyckelartade också därför att om de blir framgångsrika vill även de övriga länderna i denna region, samlade i Gulfstaternas samarbetsråd (GCC) – Bahrain, Qatar, Kuwait, Oman och Saudiarabien – ansluta sig till dem. EU är den näst största handelspartnern för GCC‑länderna och år 2023 uppgick deras ömsesidiga handel till 170 miljarder euro. Ett nytt och förstärkt handels‑ och investeringspartnerskap mellan båda parter kan mångdubbla denna omsättning.
”Det är så att säga arbetsagendan för den kommande perioden, men också en sammanfattning av tre betydelsefulla avtal under den tid sedan jag tillträdde detta nya mandat”, sammanfattade Šefčovič sin verksamhet i spetsen för EU:s handelspolitik, som han ansvarar för sedan den 1 december 2024. (31 januari)