Muratovska: Om Bryssel uppfyller transportörernas krav kommer det att innebära enorma fördelar för ekonomin på västra Balkan

Скопје – På grund av införandet av det nya in- och utresesystemet (EES) i Europeiska unionen har de makedonska transportörerna, liksom de från Kosovo, Serbien, Montenegro och Bosnien och Hercegovina, aviserat att de på måndag kommer att inleda en sju dagar lång blockad av gränsövergångarna som leder mot Schengenområdet.

Biljana Муратовска, generalsekreterare för föreningen av arbetsgivarorganisationer för transporthandelsbolag ”Макам-транс”, sade till MIA att de är medvetna om konsekvenserna av blockaden, men framhåller att om deras krav uppfylls kommer vinsterna att vara enorma när det gäller tillväxt och utveckling av ekonomin både i landet och på västra Balkan. 

Муратовска säger att det än så länge inte finns några som helst signaler från Europeiska kommissionen om några förhandlingar när det gäller att lösa problemet med registrering av vistelse i Schengenområdet i enlighet med 90/180-dagarsregeln för yrkesförare.

– Om ingen information från EU erhålls före måndag kommer protesten i alla fyra länder att börja exakt klockan 12 för alla fordon som lämnar landet, och för alla fordon som kommer att köra in i landet stängs gränsövergångarna klockan 00.00 i syfte att alla som återvänder hem ska kunna komma in och ansluta sig till protesten, sade Муратовска. 

Transportörernas huvudkrav är att man ska hitta en lösning för förarnas vistelse i Schengenområdet, så som Муратовска förklarar, att dagar inte ska registreras eller att man ska utfärda någon form av visum som inte är begränsade i antal dagar.

– De nya reglerna kommer att innebära en total kollaps för ekonomin i landet, det vill säga i hela regionen på västra Balkan, inklusive Turkiet (länder som inte är medlemmar i EU och Schengenområdet), på grund av avbrott i försörjningskedjan. Och transportindustrin, där enormt kapital har investerats och som säkerställer ett inflöde av verklig utländsk valuta till budgeten, kommer att bli fullständigt skakad, påpekar Муратовска. 

Protesten, framhåller hon, börjar den 26 januari, och beroende på EU:s reaktion kommer det att avgöras om den inleds eller blir kortvarig, men den maximala varaktigheten för blockaderna kommer ändå att vara sju dagar, vilket är synonymt med en genomsnittlig cykel för godstransport.

– Med denna blockad är vi medvetna om att det kommer att finnas vissa minimala finansiella förluster för alla, men ändå kommer vinsterna av detta, om våra krav uppfylls, att vara enorma när det gäller tillväxt och utveckling av ekonomin i landet och på västra Balkan, sade Муратовска. (23 januari 2026)