de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by dpa.

Tullkonflikt: EU ger ett erbjudande till exportörer av elbilar i Kina

av AI | 13.jan 2026 | Europe in brief AI

I tulltvisten mellan EU och Kina finns det en sorts kompromiss: Med vissa utfästelser skulle exportörer av elbilar från Kina i framtiden kunna spara höga avgifter.

Arkivbild. EU:s och Kinas flaggor under en ekonomisk dialog mellan de båda länderna. Foto: Andy Wong/AP/dpa

Bryssel/Peking (dpa) – Minimipriser i stället för tullpåslag: EU visar elbilstillverkare som producerar i Kina vägar att undvika de tilläggstullar som infördes 2024. Företag kan enligt en ny riktlinje åta sig att fastställa minimipriser för fordon som exporteras till Europeiska unionen för att slippa prispåslagen. Dessutom skulle vid ett motsvarande erbjudande utfästelser om investeringar i EU eller en begränsning av exporten räknas positivt.

Motsvarande erbjudanden skulle bedömas objektivt och rättvist av Europeiska kommissionen, heter det i EU-kommissionens nya riktlinjer. Förutsättning för att de ska godtas är att åtgärderna undanröjer de skadliga effekterna av subventioner och har en verkan som är likvärdig med tullarna.

Peking välkomnar riktlinjer

De uppnådda framstegen visar att båda sidor är i stånd och beredda att lösa meningsskiljaktigheter inom ramen för Världshandelsorganisationens regler, förklarade handelsministeriet i Peking. Även den kinesiska handelskammaren i Bryssel välkomnade EU-dokumentet. Resultatet tar hänsyn till näringslivets oro och skapar en stabilare och bättre förutsägbar miljö för kinesiska elbilstillverkare och deras leverantörskedjor i Europa.

Om möjliga minimimportpriser som ett alternativ till EU:s tilläggstullar på elbilar som importeras från Kina har det sedan länge förts samtal mellan båda sidor. EU:s tilläggsavgifter hade införts 2024 för att säkra bilindustrins framtid i EU. EU-kommissionen hade dessförinnan i en undersökning kommit fram till att tillverkare i Kina drar nytta av orättvisa subventioner som ger dem en betydande fördel på den europeiska marknaden.

Utjämningstull drabbar även tyska företag

Storleken på tilläggstullarna varierar beroende på tillverkare mellan 7,8 procent och 35,3 procent. Påverkade är även utländska företag verksamma i Kina – däribland Tesla, BMW och Mercedes-Benz. Mercedes samarbetar i Kina till exempel med Geely, vars export beläggs med en tilläggstull på 18,8 procent. För Tesla gäller en sats på 7,8 procent, för BMW är den 20,7 procent. 

Som vedergällningsåtgärd införde Kina strafftullar på import från EU. De infördes bland annat på sprit, fläskkött och mejeriprodukter. (12 januari)