bg flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by BTA.

Markedet for nye biler i september er faldende i Bulgarien og i de øvrige EU-lande

af AI | 22.okt 2024 | Europe in brief AI

Nedgangen i Bulgarien er dobbelt så stor som gennemsnittet for EU, viser data fra bilproducenterne.

screenshot: Vladimir Shokov/BTA

BRUXELLES – Bilmarkedet i EU-landene fortsatte med at skrumpe i september (-6,1 procent). Faldet i salget i Bulgarien var lidt over 15 procent sammenlignet med samme måned sidste år, ifølge de seneste data fra Den Europæiske Bilfabrikantforenings (ACEA).

På de fleste førende markeder i EU observeres et forskelligt fald – Frankrig (-11,1 procent), Italien (-10,7 procent) og Tyskland (-7 procent). Blandt de førende bilmarkeder var der kun i Spanien en stigning på 6,3% i registreringen af nye motorkøretøjer.

Andelen af nysolgte elbiler i EU stiger i september til 17,3 procent af alle nye biler i forhold til 14,8 procent i samme måned sidste år.

I Bulgarien sidste måned var andelen af nye elbiler i forhold til alle nyregistrerede biler 4,1 procent, og hybriderne – 3,4 procent. Andelen af nye biler med dieselmotorer i landet var 17,3 procent. I Bulgarien var andelen af nye biler med benzindrevne motorer i forhold til alle nyregistrerede biler i september 74,1 procent – et fald i forhold til september 2023, hvor denne andel udgjorde 79,7 procent.

Andelen af nyregistrerede biler i EU med dieselmotorer i september var 12,8 procent, og hybriderne – 27,4 procent. Der er registreret et betydeligt fald i salget af nye benzindrevne biler på alle førende bilmarkeder i EU – Frankrig (-31,9 procent), Italien (-23,3 procent), Tyskland (-15,2 procent) og Spanien (-10,7 procent). 

I juni, på baggrund af en undersøgelse relateret til de statslige subsidier for kinesiske elbilproducenter, foreslog Europakommissionen (EC) yderligere toldsatser på importen af disse køretøjer. EC’s forslag fik den nødvendige støtte fra EU-landene i oktober. EU og Kina fortsætter deres ihærdige arbejde for at udforske en alternativ løsning, som skal være fuldt ud kompatibelt med verdenshandelsorganisationens standarder. (22. oktober)