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Bruxelas (ANSA) – Autorización de los países de la UE para la introducción de aranceles adicionales definitivos de hasta el 36,3 % sobre los automóviles eléctricos chinos en respuesta a los maxisubsidios desleales otorgados por Pekín. Según fuentes diplomáticas, además de Italia y Francia, votaron a favor de la propuesta Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Irlanda, Letonia, Países Bajos, Lituania y Polonia. En el grupo de los que votaron en contra junto con Berlín, se encuentran Hungría, Malta, Eslovaquia y Eslovenia.
Numeroso el grupo de los que se abstuvieron, con Bélgica, Grecia, República Checa, España, Croacia, Chipre, Luxemburgo, Austria, Portugal, Rumanía, Suecia y Finlandia. Los aranceles definitivos sobre los automóviles eléctricos chinos respaldados hoy por los gobiernos son: para Byd, el 17% (sin cambios con respecto a la propuesta de aranceles provisionales); para Geely, el 18,8% (cantidad revisada a la baja con respecto al 19,3%); para Saic, el 35,3% (una disminución con respecto al 36,6%). En cuanto a Tesla, sometida a una evaluación individual, el arancel es del 7,8%, una disminución con respecto al 9%.
Otros fabricantes que colaboraron en la investigación estarán sujetos a un arancel del 20,7% (una disminución del 21,3%), mientras que será del 35,3% para las empresas que no han colaborado, una disminución del 36,6%. En general, sumándose a los aranceles ya existentes del 10%, las tarifas alcanzarán el 45%. La aprobación de los países de la UE «representa un paso más hacia la conclusión de la investigación antisubvenciones de la Comisión» sobre los subsidios de Pekín, escribió en una nota el ejecutivo europeo.
Bruselas ha asegurado que «seguirá trabajando arduamente» con Pekín «para explorar una solución alternativa que debería ser plenamente compatible con la OMC, adecuada para abordar las subvenciones perjudiciales determinadas por la investigación de la Comisión, monitoreable y aplicable». El reglamento con las conclusiones definitivas de la investigación deberá publicarse en el Diario Oficial antes del 30 de octubre.
Pekín se opone firmemente a los aranceles aprobados por la Unión. Las negociaciones con la UE sobre las tarifas a los vehículos eléctricos chinos continúan «a nivel de equipos técnicos», afirmó el Ministerio de Comercio de Pekín según el cual se prevé una reunión para el 7 de octubre. «Nosotros nos oponemos a cualquier hipótesis de ‘guerra comercial’ y trabajaremos juntos para evitarla», dijo el ministro de Empresas y Made in Italy Adolfo Urso. «Es necesario preservar la asociación industrial y comercial con China con la que queremos seguir trabajando en una lógica de ganancias mutuas basada en el principio de reciprocidad también para fines de estabilidad económica global», añadió (4 de octubre).
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