Have the article read by OpenAI (Beta). Please note that AI translations may take some time to process.Bruselas – El secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg, acusó al expresidente estadounidense Donald Trump de «socavar la seguridad» de los países de la Alianza Atlántica, tras amenazar ayer con no proteger a los miembros del bloque que no destinen suficiente dinero a la defensa colectiva.
«Cualquier sugerencia de que los aliados no se defenderán entre sí socava toda nuestra seguridad, incluida la de Estados Unidos, y pone a los soldados estadounidenses y europeos en mayor riesgo»
Jens Stoltenberg, secretario general de la OTAN.
Remarcó, eso sí, que la OTAN «sigue estando preparada y capacitada para defender a todos los aliados» y advirtió de que «cualquier ataque» contra alguno de sus miembros «será respondido con una respuesta unida y contundente», siguiendo el principio de defensa colectiva que recoge el artículo 5 del Tratado Atlántico. Stoltenberg también mostró su deseo de que los Estados Unidos «sigan siendo un aliado fuerte y comprometido» de la OTAN «independientemente de quién gane las elecciones presidenciales» que el país celebrará en noviembre de este 2024, y para las cuales Trump aspira a ser de nuevo el candidato del Partido Republicano.
Por su parte, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, también acusó a Trump de «servir a los intereses» del presidente ruso, Vladímir Putin, calificó de «imprudentes» sus declaraciones y remarcó que sus palabras «no traen más seguridad ni más paz al mundo».
Trump criticó a los países de la OTAN que no financian lo suficiente la defensa colectiva del bloque, al no alcanzar el compromiso de destinar el 2 % de su PIB en gasto militar, y dijo que, ante un eventual ataque ruso a alguno de los países que no cumplen con este objetivo, si él fuese presidente no sólo se negaría a protegerles, sino que «animaría» a Rusia a «hacer lo que le diese la gana» con ellos. (11 de febrero)
Borrell teme una «catástrofe humanitaria indescriptible» si Israel expande su ofensiva militar a Rafah
Bruselas – El Alto Representante de la UE para Asuntos Exteriores, Josep Borrell, aseguró esta noche que una eventual ofensiva israelí en la ciudad de Rafah, en el extremo sur de la Franja de Gaza, «conduciría a una catástrofe humanitaria indescriptible y a graves tensiones con Egipto».
«Reanudar las negociaciones para liberar a los rehenes y suspender las hostilidades es la única manera de evitar un derramamiento de sangre»
Josep Borrell, jefe de la diplomacia comunitaria.
El dirigente comunitario recordó que hay 1,4 millones de palestinos que se encuentran en Rafah «sin un lugar seguro al que ir» y haciendo frente al hambre. Todo esto, después de que Israel anunciase que ya tiene un plan para ampliar su ofensiva militar a Rafah, situada al sur de Gaza y cerca de la frontera con Egipto, donde viven evacuados procedentes de otros puntos del centro y del norte de la Franja.
El primer ministro israelí, Benjamín Netanyahu, ha ordenado a las Fuerzas Armadas y al Ministerio de Defensa que presenten al gabinete de Gobierno un «plan dual, tanto para la evacuación de la población como para la disolución de los batallones» de Hamás en Rafah. (11 de febrero)
La meta climática para 2040 abre el debate sobre reducir el consumo de carne
Bruselas – El objetivo de reducción del 90 % en las emisiones de CO2 de la Unión Europea en 2040 propuesto esta semana por Bruselas incluye un análisis de los beneficios para la salud y el medioambiente de una dieta con menor proporción de productos como huevos o carne roja, y concluye que eso tendría un impacto «limitado» en el sector agrícola.
La propuesta desvelada el martes estuvo salpicada de guiños al diálogo con los agricultores ante las protestas y, por ello, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, anunció también esta semana que el Ejecutivo retiraba su propuesta para reducir el uso de plaguicidas químicos a la mitad en 2030 y preparará otro borrador implicando al sector agrícola.
Pero la memoria económica de 605 páginas que acompaña a la recomendación del Ejecutivo, que no estaba disponible cuando la Comisión presentó este martes su propuesta, sí augura esfuerzos adicionales para la agricultura, porque «sin ningún objetivo específico de mitigación (…) después de 2030, las actividades agrícolas seguirían siendo emisoras significativas para 2050». (10 de febrero)
Berlín levanta su veto a recortar las emisiones en camiones a cambio de una cláusula sobre ‘e-fuels’
Bruselas – Los países de la Unión Europea aprobaron el acuerdo informal alcanzado con el Parlamento Europeo para recortar las emisiones de CO2 de los camiones en 2040, después de que Alemania obtuviera una cláusula favorable a los combustibles sintéticos (e-fuels) y levantara el veto con el que amenazaba a última hora.
En concreto, se añadió al texto acordado un párrafo que llama a la Comisión Europea a presentar un estudio sobre la viabilidad de ese tipo de combustibles antes de 2027, fecha estipulada antes para evaluar la eficacia de la normativa en general, indicaron a EFE fuentes europeas.
Alemania, primer fabricante automovilístico de la UE, ha peleado en distintas negociaciones comunitarias para salvar el motor de combustión a través de los combustibles sintéticos, que funcionan como los combustibles fósiles pero sólo liberan el CO2 que previamente se les ha incorporado.
La Comisión Europea, entre otros, considera que ese tipo de combustibles, apenas disponibles a escala comercial y muy caros, deberían en todo caso reservarse para industrias difíciles de electrificar, como el transporte marítimo o la aviación. (9 de febrero)
España velará para garantizar la libre circulación de productos españoles en Francia
París – El ministro español de Exteriores, José Manuel Albares, aseguró este viernes a importadores de productos alimentarios y hortofrutícolas españoles en Francia que su Gobierno «va a velar» para que su presencia en el mercado francés no se vea obstruida.
El jefe de la diplomacia española se reunió con ejecutivos de siete empresas importadoras y comercializadoras de productos alimentarios españoles del mercado Rungis, en las afueras de París y el mayor de Europa. Estas compañías le indicaron que los productos españoles «están llegando con normalidad» al mercado de abastos de Rungis.
Por su parte, Albares les señaló que el Gobierno español ha mostrado al Ejecutivo francés «su profundo malestar» por los ataques a camiones con productos españoles. Durante las dos semanas de protestas de los agricultores franceses, que terminaron tras una serie de concesiones y promesas del Ejecutivo de Emmanuel Macron el pasado día 1, se registraran episodios en que camiones que los transportaban fueron retenidos y su carga destruida o saqueada. (9 de febrero)
Esta recopilación es una selección editorial basada en la cobertura europea de EFE. La responsabilidad editorial de esta publicación es de EFE.