Prema Europskoj komisiji, trenutna europska pravila su previše labava da bi se učinkovito borila protiv prijevara s brojačima kilometara automobila. Stoga se inspirira Car-Pass-om, dokumentom koji pruža točan pregled kilometraže na različitim datumima. Države članice moraju uspostaviti nacionalne baze podataka s kilometražom. Svaki put kada vozilo prođe servis ili popravak, podaci moraju biti registrirani.
Prijedlog je dio šireg paketa mjera za poboljšanje sigurnosti prometa na europskim cestama i pooštravanje inspekcija. Posebno je namjera bolje prilagoditi pravila novim tehnologijama i rastućoj prisutnosti električnih vozila na cesti. Posljednja ažuriranja datiraju iz 2014. godine.
Danas električna vozila moraju proći klasičnu tehničku kontrolu, bez specifičnih zahtjeva vezanih uz električne dijelove (baterije, softver itd.). Komisija predlaže, između ostalog, specifičnu inspekciju za električna vozila i sustave pomoći vozaču (ADAS), uključujući i testove za softver i elektroničke sigurnosne sustave.