Automobilske tvrtke: Da bi ispunile emisijske ciljeve, prodaja električnih vozila mora porasti do 80 posto

“`html

Prag – Kako bi se ispunili pooštreni ciljevi emisija u idućoj godini, domaći proizvođači automobila bi prema izvršnom direktoru Udruženja automobilske industrije Zdeňku Petzla morali prodati 60 do 80 posto više električnih vozila nego trenutno. To predstavlja prodaju dodatnih otprilike 70.000 do 90.000 čisto električnih automobila godišnje kako bi se tvrtke izbjegle prijeteće sankcije. Međutim, interes za električna vozila trenutačno je u padu. U Češkoj ih je u prvih deset mjeseci ove godine proizvedeno nešto manje od 96.000, dok je prošle godine bilo 130.000 električnih vozila tijekom cijele godine. Podaci Udruženja automobilske industrije to potvrđuju.

Europskim proizvođačima automobila, prema ministarstvu prometa i udruženju, prijete moguće sankcije u ukupnom iznosu od čak 16 milijardi eura sljedeće godine zbog nesupunjavanja emisijskih granica za proizvedena osobna i gospodarska vozila, što je u prebacivanju oko 400 milijardi kruna. Dio toga bi trebali eventualno platiti i domaći proizvođači, ali je trenutno teško odrediti njihov udio jer će se sankcije odnositi na cijele grupacije koje većinom proizvode u nekoliko zemalja.

“U cijeloj EU bi registracija novih baterijskih električnih vozila morala porasti s trenutačnih 13,1 posto ukupne prodaje vozila na 22 posto do 2025. godine. To bi značilo povratak na razinu registracija baterijskih električnih vozila iz 2023. godine, tj. na razinu od 15 posto i dodatne registracije 770.000 baterijskih električnih vozila. No to je u potpunoj suprotnosti s trenutačnim tržišnim procjenama (EY Forecast) koje predviđaju širenje električnih vozila samo sedamnaest posto u 2025. godini, što je znatno ispod tražene razine,” primijetio je Petzl.

Češka i Italija uz podršku drugih zemalja pozvale su prošli tjedan Europsku uniju da ublaži sankcije koje bi se trebale primjenjivati od iduće godine prema proizvođačima automobila koji ne prodaju dovoljno električnih vozila. Prema ministru industrije Lukášu Vlčku (STAN) važno je da automobilska industrija prvenstveno ima sredstva za inovacije i povećanje konkurentnosti. Prema njegovim riječima nije ispravan put oduzimati proizvođačima automobila novac za kazne zbog nedovoljno prodanih električnih vozila.

Moguće sankcije prema Petzlu predstavljaju 25 posto ukupnog proračuna europske automobilske industrije za istraživanje i razvoj. Ovo preusmjeravanje financijskih sredstava tako odgađa investicije u nove tehnologije i modernizaciju proizvodnih kapaciteta, što u konačnici usporava proces dekarbonizacije cestovnog prijevoza, dodao je. (3. prosinca)

“`