de flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by APA.

Austrija želi raspravu o EU carinskoj granici

by AI | 27.ruj 2024 | Europe in brief AI

U četvrtak su se u Bruxellesu sastali ministri iz 27 zemalja EU na sastanku Vijeća za konkurentnost EU. Njemačka i Austrija iskoristile su tu priliku kako bi se snažno zalagale za zaštitu europske maloprodaje od konkurencije iz Kine.

Arhivska slika - S obzirom na planirani kraj motora s unutarnjim izgaranjem do 2035., tehnološka neutralnost je važna, rekao je Kocher. Foto: Florian Wieser/APA

EU-širok/Bruxelles – Austrijski ministar gospodarstva Martin Kocher (ÖVP) zalaže se za smanjenje ili ukidanje carinske granice oslobođenosti od 150 eura za proizvode koji se uvoze u Europsku uniju (EU). Inače bi natjecanje između europskih online trgovinskih platformi i onih izvan Europe bilo iskrivljeno, rekao je Kocher u četvrtak uoči sastanka Vijeća za konkurentnost EU-a u Bruxellesu. Gledajući na planirani završetak upotrebe motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine, tehnološka neutralnost je važna.

Njemačka i Austrija pozivaju mjere na sastanku ministara kako bi se zaštitila europska maloprodaja od konkurencije kineskih tvrtki kao što su Temu ili Shein. Njemački državni tajnik za gospodarstvo Sven Giegold (Zeleni) usredotočio se manje na carinsku granicu, koja spada u nadležnost ministara financija, a više na poštivanje europskog prava. “Proizvodi koji se prodaju u Europi moraju odgovarati pravilima koje imamo ovdje u Europi,” rekao je predstavnicima medija. Kao primjer naveo je pravila u području okoliša ili intelektualnog vlasništva.

Središnja tema današnjeg sastanka Vijeća bit će i izvješće Draghi o konkurentnosti EU-a predstavljeno sredinom rujna. U izvješću se nalaze “mnoge dobre ideje”, rekao je Kocher. Na marginama će se razgovarati i o postupanju s automobilskom industrijom. “Za nas je važno da ovdje postoji što veća fleksibilnost. Ciljevi (smanjenje stakleničkih plinova; napomena) moraju se postići, ali moraju se postići s što većom otvorenošću prema tehnologiji”, rekao je ministar. To također uključuje evaluaciju završetka upotrebe motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine te raspravu o flotnim granicama. (26.09.2024.)