es flag go to the original language article
This article has been translated by Artificial Intelligence (AI). The news agency is not responsible for the content of the translated article. The original was published by Europa Press.

“`html

Bruxelles/Luksemburg/Madrid – Španjolski ministar ekonomije, trgovine i poduzetništva, Carlos Cuerpo, insistirao je ovog utorka na “iskorištavanju svih mogućih načina pregovora i dijaloga” s Kinom kako bi se “postigla obostrano prihvatljiva vizija” i izbjegla daljnja “eskalacija” u otvorenom trgovinskom sporu s azijskim divom.

To je izjavio na tiskovnoj konferenciji nakon sastanka ministara gospodarstva EU koji se održao ovog utorka u Luksemburgu, nakon što je Kina odlučila uvesti “privremene antidampinške mjere” na uvoz određenih brendija iz Europske unije, koje će utjecati na niz europskih marki, uključujući španjolske Bodegas Osborne i Miguel Torres, na koje će primijeniti 34,8%.

Nakon što je saznala tu vijest, Europska komisija je najavila da će prijaviti carine Svjetskoj trgovinskoj organizaciji (WTO). U izjavi na društvenim mrežama, glasnogovornik EU za trgovinu, Olof Gill, smatrao je da su to “mjere bez osnove” i da je EU odlučna “braniti europsku industriju od zloupotrebe instrumenata trgovinske zaštite.”

“Živimo u 2024. i ne smijemo biti naivni, moramo osigurati da naše tvrtke konkuriraju pod jednakim uvjetima s onima koje dolaze izvana”, izjavio je španjolski ministar, dodajući da bilo koja mjera, bilo od strane EU ili Kine, mora biti “utemeljena na dokazima.”

Kina je već na kraju ljeta zaprijetila privremenim mjerama protiv brendija proizvedenih u Europskoj uniji, ali ta je ideja ostavljena po strani dok su Peking i Bruxelles nastavili dijalog kako bi riješili krizu izazvanu tarifom do 35,3% na kineske električne automobile koju je EU uvela u srpnju kako bi nadoknadila ilegalne subvencije Pekinga proizvođačima iz te zemlje.

Europske carine bile su privremene, ali Europska komisija je prošlog petka potvrdila da nastavlja s procesom kako bi carine do 35,3% postale trajne od 31. listopada. Namet se nadovezuje na dodatnih 10% koje je EU već primijenila na električne automobile.

U tom smislu, Cuerpo je priznao da su mu se carine činile kao “odgovarajuća” početna točka, ali je naglasio da je “sada važno napredovati u pregovorima kako bi se iskoristile sve moguće mogućnosti dijaloga” i tako postiglo prihvatljivo rješenje za oba aktera. (8. listopada)

“`