Bruxelles – Politika kohezije EU mora biti izravno povezana s izgradnjom konkurentnosti. To je u utorak izjavio za novinara TASR predsjednik Bratislavske samoupravne regije (BSK) i vođa slovačke delegacije na listopadnoj plenarnoj sjednici Odbora regija u Bruxellesu Juraj Droba.
Juraj Droba je izjavio da je u okviru političke frakcije Europski konzervativci i reformisti (ECR) u Odboru regija dobio priliku da na početku Tjedna regija progovori u ime predsjednika frakcije ECR u Odboru regija Marca Marsilia. „Predstavio sam viziju kohezijske politike, njezino povezivanje s konkurentnošću. Moj govor bio je i o tome da regije i lokalne i regionalne samouprave moraju sjediti za stolom kada se odlučuje o eurofondovima. Trenutno je to jako centralizirano i tome se opiremo,“ opisao je situaciju.
Dodao je da predstavnici regija ne žele da se o ovoj stvari odlučuje s ‘zelenog stola’ u uredu vlade, naprotiv, potrebno je da se te odluke donose na što nižoj teritorijalnoj razini. Podsjetio je da se njegov govor susreo s velikim odjekom, jer se radi o problemu koji muči sve regije u državama članicama EU.
U utorak poslijepodne plenarno zasjedanje Odbora regija u bruxelleskoj zgradi Europskog parlamenta bavilo se i pitanjem kako ova institucija najbolje može zaštititi interese regija prilikom izrade budućeg dugoročnog proračuna EU za razdoblje 2028. – 2034. i pri raspodjeli sredstava za pojedine politike i programe.
Droba je u tom kontekstu spomenuo da je u ime Odbora regija u ponedjeljak imenovan za izvjestitelja za Instrument za povezivanje Europe (CEF), odnosno za program EU koji omogućuje financiranje pripreme i realizacije projekata od zajedničkog interesa u okviru politike transeuropskih mreža (TEN-T) u sektorima prometa, energetike, telekomunikacija i digitalizacije.
CEF će zemljama EU posredovati 83 milijarde eura
„Bit će to 83 milijarde eura koje će se u narednom razdoblju raspodijeliti. Za izradu tog stajališta imam otprilike sedam mjeseci. Trebao bih to stajalište predstaviti sljedeće godine u svibnju na sljedećem plenarnoj sjednici, gdje će se o njemu glasovati,“ objasnio je. Pojasnio je da će se u osnovi raditi o novcu koji će se koristiti za prometnu, energetsku i digitalnu infrastrukturu. U praksi to prema njegovim riječima znači da se radi o sredstvima iz kojih Slovačka ima priliku platiti modernizaciju svojih željeznica i izgradnju autocesta. (14. listopada)