go to the original language article
“`html
Ministrstvo za infrastrukturo in energijo je danes objavilo razpis za gradnjo železnice, ki povezuje Albanijo s Črno goro, državo, s katero Albanija deli zgodovino, skupne tradicije in veliko težnjo po čim hitrejšem pridruževanju EU.
Evropska unija je za ta projekt namenila svoj največji doslej dodeljeni grant za Albanijo, 136 milijonov evrov.
Podpredsednica vlade, obenem ministrica za infrastrukturo in energijo, Belinda Balluku, je na slovesnosti ob otvoritvi razpisa, kjer je bil prisoten tudi veleposlanik EU, Silvio Gonzato, izjavila, da ta železnica vključuje Albanijo v panevropske koridorje.
Balluku je poudarila, da gradnja te linije vpliva ne le na ekonomski in socialni razvoj države, ampak tudi na države Zahodnega Balkana.
Postopek javnega naročanja se je začel ob prisotnosti predstavnikov EIB in EBRD.
Ta projekt bo obnovil 120 km železniških tirov in moderniziral 12 železniških postaj, namestil sodobne signalizacijske sisteme in izboljšal varnostne ukrepe, promoviral okolju prijazen transport z električno železnico, zmanjšal emisije in ponudil zeleno alternativo za blago in potnike.
“S prenovo te železniške linije povezujemo Albanijo z drugimi državami v regiji in EU. Ta projekt bo prispeval k družbeno-ekonomskemu razvoju Albanije, ustvarjal nove priložnosti za podjetja in ljudi. Obnovljena železnica je tudi korak proti bolj zeleni prihodnosti. EU še naprej podpira Albanijo pri doseganju trajnostnega razvoja in regionalne povezljivosti,” je med drugim dejal veleposlanik EU, Silvio Gonzato.
Predvideno je, da bo železnica imela 12 mostov in en predor, ki bo nameščen na območju Lezhe z dolžino 320 m. Hitrost te železniške linije bo predvidena na 120 km/h. Na podlagi študije izvedljivosti Ministrstva za infrastrukturo in energijo, bo pot od Vore do Hani Hoti trajala povprečno 2 uri. Po drugi strani bo letno potekal promet 2,3 milijona potnikov in 900 tisoč ton tovora. (20. december)
“`