go to the original language article
Prag – Trgovinski sporazum između EU i Indije prema automobilskom stručnjaku EY Petra Knapa neće donijeti značajan porast izvoza vozila na vrlo zahtjevnom i konkurentnom indijskom tržištu. Prije otvara prilike za visoko specijalizirane dobavljače. Knap je to izjavio za ČTK.
Trgovinski sporazum je nakon godina pregovora danas u Delhiju objavila u ime EU predsjednica Europske komisije Ursula von der Leyenová, a u ime Indije premijer Naréndra Módí. Sporazum ima prije svega otvoriti nove mogućnosti za europski izvoz. Očekuje se da će dogovor udvostručiti izvoz iz EU u Indiju. Bit će naime snižene ili ukinute carine na više od 90 posto izvoza robe iz EU, od čega bi ponajprije mogla profitirati europska automobilska industrija.
Prema Knapu domaći dobavljači mogu iskoristiti suradnju s automobilskom tvrtkom Škoda i koncernom Volkswagen, koji već proizvodi u Indiji, ili mogu osnivati zajednička poduzeća s vlastitim indijskim partnerima. Priliku vidi i za izvoznike high-tech komponenti, gdje je manji pritisak na lokalizaciju.
Što se tiče uvoza u EU, sporazum prema njegovim riječima neće bitno promijeniti situaciju, jer je na uvoz indijskih automobila u EU već uvedena carina od deset posto. Uvozne carine u Indiju danas iznose 110 posto. Prema sporazumu će se postupno smanjiti na deset posto. Na automobilske dijelove bit će u potpunosti ukinute nakon pet do deset godina.
Tvrtka Škoda Auto, koja u Indiji proizvodi modele Kushaq, Kylaq i Slavia i na indijskom je tržištu odgovorna za cijeli matični koncern Volkswagen, prema glasnogovornici Michaely Sklenářové pozdravlja pozitivne političke signale usmjerene na liberalizaciju trgovinskih odnosa između Europske unije i Indije. “Indija predstavlja dinamično rastuće tržište i ima ključan strateški značaj za koncern Volkswagen,” rekla je za ČTK. Učinke sporazuma na koncern poduzeće želi procijeniti čim budu poznati detalji. (27. siječnja)